Пружины или амортизаторы?

Zik2002 писал(а):

Если амортизаторы мертвые машина раскачивается после кочки, а у меня она просто сильно проседает что ли) и обратно. может аморты еще сильно мягкие?! вообще у вас как машина по трассе идет? я сколько слышал, аристо должна хорошо трассу держать как кабан мерс. по ходу придется аморты с пружинами менять((
Как проверить аморты не снимая? Нажимаешь со всей силы на то место где стоит аморт и если машина качается значит мертвый, а если сразу встает на место то норм. так же вроде? а пружины как проверить кроме визуальной низины машины, фотки сегодня-завтра выложу.

Максим Валерьевич GS писал(а):

я снял стабилок

это ты без стаба гоняешь??? да фуй с ним стучит, одевай новые резинки и ставь его на место

Oleg13r писал(а):

Максим Валерьевич GS писал(а):

я снял стабилок

это ты без стаба гоняешь??? да фуй с ним стучит, одевай новые резинки и ставь его на место

Максим Валерьевич GS писал(а):

и нет косточек (стоек). Видимо из за них все хрустело

тк мы вроде меняли их совсем недавно

Максим Валерьевич GS писал(а):

Zik2002 писал(а):

Если амортизаторы мертвые машина раскачивается после кочки, а у меня она просто сильно проседает что ли) и обратно. может аморты еще сильно мягкие?! вообще у вас как машина по трассе идет? я сколько слышал, аристо должна хорошо трассу держать как кабан мерс. по ходу придется аморты с пружинами менять((
Как проверить аморты не снимая? Нажимаешь со всей силы на то место где стоит аморт и если машина качается значит мертвый, а если сразу встает на место то норм. так же вроде? а пружины как проверить кроме визуальной низины машины, фотки сегодня-завтра выложу.

Саш привет. Такая же проблема. Купил машину уже давно. К счастью есть с чем сравнить - опель омега б. Она идет очень мягко и плавно. Тут же чувствуешь каждую кочку и ямку, стыки мостов вообще ужас как проходит. Еще с покупки был глушой хруст. Со временем он усиливался. В том году купил б/у рулевую рейку и тяги с наконечниками новыми, так как хруст был при повороте руля. Поменял рейку, и что ты думаешь, хруст как был так и остался. В этом году при поворотах хруст стал слышен так, что пассжиры уже стали интересоваться, все ли нормально... Поехал на диагностику - ОБЪЕЗДИЛ 4 сервиса, одни говорили подушки движка, вторые ступичный подшипник правого колеса, хотя хруст стоял слева, у третьих хрустел подрамник, хотя он стоит неподвижно. Стало уже просто смешно чесно говоря, но хруст стоял такой что было уже не до смеха. Плюнул на всех и поехал последними теплыми деньгами в гараж и тупо снял передний стабилизатор поперечной устойчивости. НЕ МОГУ ПОВЕРИТЬ но хруста как не бывало, езжу уже неделю и тишина полная, даже ставит не хочется. НО! Прикол в том, что машина щас так плавно и приятно ездиет, я даже не верю, что она такая может быть мягкая. Стыки мостов пролетаю как на опеле мягко и легко. ВОт такая у меня история. Стойки у нас с тобой вроде живые, пружины может и стоит поменять, но когда я снял стабилок тут я вобще запутался, хоть прям не ставь его обратно.