Сильно плавает мощность

Oleg13r писал(а):

проглядел пост
было у меня такое, всё почистил, промыл, поменял, радовался ... и где-то через тышу км стал замечать плохой набор скорости, а когда едешь сотню и газ в пол то начинала как-то подёргиваться нехотя скорость набирать, бенза не хватало, как на забитом карбюраторе...
тогда я заглянул в бак там тоже есть фильтр (сеточка) он был забит напрочь хотя бак был чист, поставил новый и ура поехала как пуля

Oleg13r писал(а):

0
Сб Июн 01, 2013 12:36 pm  {Ссылка}
в бак ещё не лазил?

sash@ писал(а):

Лямбды

sash@ писал(а):

CПасибо всем, кто откликнулся
Сегодня замерил без кондея в обычном режиме АКПП - в шоке! 14,5 - 15 сек до 100!
В пнд приходит бензонасос и регулятор давления. Если не спасёт - хватит, буду ставить GTE VVTI!

N Stanislav писал(а):

Я лямбды оригинальные denso заказывал из штатов. Получилось 2шт новых за 1500р.

это где такие цены??
я вот тока в экзисте глянул цена одного 4050р.
поэтому хочу универсальные по 1500р
ещё ЕГР не забудьте почистить

N Stanislav писал(а):

Вот, смотри:
link

Благодарю

N Stanislav писал(а):

Ты отпишись, поможет или нет. Потому как у меня лябды новые, бензонасос новый, сеточка само собой тоже. Но такой же глюк остался, спонтанно пропадает тяга, тапку в пол, а обороты даже не набирает.

sash@ писал(а):

N Stanislav писал(а):

Ты отпишись, поможет или нет. Потому как у меня лябды новые, бензонасос новый, сеточка само собой тоже. Но такой же глюк остался, спонтанно пропадает тяга, тапку в пол, а обороты даже не набирает.

Отпишусь. Через неделю.
Тебе осталось попробовать ещё регулятор давления и воздушный дозатор(не помню как называется, возле корпуса фильтра)
А может и дело в неоригинальных лямбдах?!