home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
5-11-2012 
avatar Игорь Васильевич Игорь Васильевич
avatar
5-11-2012 
Здравствуйте, подскажите ,пожалуйста,у нас сильные морозы, выдержит ли на LS 600 HL пневматическая подвеска?и стоит ли ее менять на обычную?заранее спасибо
  •  
5-11-2012 
avatar Drugan Drugan
avatar
3 друга
5-11-2012 
Сильные морозы это сколько?) Честно говоря, еще не слышал, чтоб на LS пневма морозов боялась) А разве подвеска у 600 другая бывает?

_________________

Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы

  •  
5-11-2012 
avatar Игорь Васильевич Игорь Васильевич
avatar
5-11-2012 
- 40? я незнаю,спрашиваю вообще она боится морозов?
  •  
5-11-2012 
avatar Drugan Drugan
avatar
3 друга
5-11-2012 
Тут ребята есть из Тюмени и Сургута, у них погодка точно не теплее)) так они ни разу не жаловались, при том, что у них 430 были..А 460 и 600 однозначно получше будет пневма. Морозов обычно у 600 батарейки боятся...

_________________

Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы

  •  
5-11-2012 
avatar Игорь Васильевич Игорь Васильевич
avatar
5-11-2012 
спасибо большое за ответ,а вы не подскажите что будет с батарейкой при больших морозах?
  •  
5-11-2012 
avatar Drugan Drugan
avatar
3 друга
5-11-2012 
Ну если авто стоит не в гараже, а на улице, то возможно, что не сможете авто завести...если с основной акб заведется, то, в принципе, проблем не будет

_________________

Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы

  •  
  • +1
5-11-2012 
avatar Drugan Drugan
avatar
3 друга
5-11-2012 
Это лучше на ветке RX поспрашивать еще, у них RX450H на батарейках побольше владельцев чем на нашей ветке)

_________________

Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы

  •  
  • +1
5-11-2012 
avatar Игорь Васильевич Игорь Васильевич
avatar
5-11-2012 
благодарю!у нас в гараже)
  •  
5-11-2012 
avatar Drugan Drugan
avatar
3 друга
5-11-2012 
Тогда даже беспокоится не о чем))

_________________

Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы

  •  
28-11-2012 
avatar Игорь Васильевич Игорь Васильевич
avatar
28-11-2012 
ЗДРАВСТВУЙТЕ,У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА, В -20 НА ХОДУ СДУВАЮТСЯ ПОДУШКИ ТО ПЕРЕДНИЕ ТО ЗАДНИЕ(ПНЕВМО ПОДВЕСКА),ОНИ СТАНОВЯТСЯ НА МЕСТО НО НУЖНО ЖДАТЬ КОГДА ЗАРАБОТАЕТ НАСОС ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ. ЧАСТО ТАК ПРОИСХОДИТ!!!!ПОДСКАЖИТЕ,ПОЖАЛУЙСТА, КАК ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЫ!СПАСИБО ЗАРАНИЕ
  •  
29-11-2012 
avatar Drugan Drugan
avatar
3 друга
29-11-2012 
В смысле сдуваются? В каком положении находится подвеска? если в положении Hi, то после 40км.ч., она автоматически должна опускаться до нормального положения. Или у Вас на брюхо падает автомобиль?

_________________

Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы

  •  
29-11-2012 
avatar Drugan Drugan
avatar
3 друга
29-11-2012 
Возможно несколько причин: датчики положения кузова, если они глючат, то авто может либо падать на брюхо, либо задираться вверх и улыбаться небу) 2. Сами стойки 3. Компресор 4. воздушные магистрали.

_________________

Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы

  •  
29-11-2012 
avatar Drugan Drugan
avatar
3 друга
29-11-2012 
Могу предположить, что скоре всего датчики положения кузова, видать примерзают и дают ошибочный сигнал...загоните на сервис, как минимум датчики ВД ешкой обработайте...а лучше на спец сервисе продиагностировать...

_________________

Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LS  » Lexus LS/CELSIOR Правила форумов