Байлайнер продан, теперь нахожусь "в активном поиске" нового судна
-
-
Модератор: grigoriy
и слышали и видели и ездили 
так, "блюдце для развлечения". Ямаха тоже подобный катер делает.. Не советую покупать т.к. там стоят по 2 мотора от водных мотоциклов с соответсвенными недостатками : маленький моторесурс и огромный расход (по сравнению с "судовыми" двигателями).. На воде более важен "момент", чем л\с..
Если хочется подобный транспорт, то есть классические "боврайдеры" с открытым носом...
Для примера : В.пента крутился вообще до 2700 об, Меркрузер поновее, у него "отсечка" на 4700 примерно срабатывала.._________________
НАСТОЯЩИХ друзей много не бывает
поищи на manheim.com, я свой там брал..
Катеров много, главное определиться с моделью и производителем..
Например, если Байлайнера (20 фт) 01\03 гг в штатах можно взять за 5-7000 баксов, то Регал "от 10 и выше" а реально до 14 000...
_________________
НАСТОЯЩИХ друзей много не бывает
А у меня вот такой (к сожалению ни одной своей приличной фотки не нашел):
240 лошадей до 6000 об\мин Двигло меркури 240 (башка как у подвесника)
Хорошая скорость до 90 км\час, , разворот на полной скорости на 180 с боковым скольжением - в общем адреналин полный.
Недостатки: водомет - засасывает всю гадость, вплоть до пластиковых полторашек которые превращает практически в большие пластиковые гранулы. Деревяшки и многое другое перемалывает без проблем, а вот всякий пластик и веревки... в общем на малом ходу до базы и на берег для извлечения ( не могли блин сделать окно в трубе водомета из моторного).
Второй недостаток выявился на 6 году - олхлаждение забортной водой - сели на мель в илу (на песок регулярно садимся проблем нет), и забилась система охлаждения - в результате перегрев и клин (нет информации по температуре на приборке, только зуммер, пока разобрались что к чему было поздно). Итог: клин и ночевка на снегу на острове без одежды, еды, питья (вотки и той не было) 2 суток ждали поисковую
вот так поохотились на утку...
_________________
Опыт — это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна.
А еще недостаток - когда на скорости 80 глубина необходимая для хода 10-15 см - мель не чувствуешь, а когда понимаешь куда заехал пролетаешь по ней метров 50 и валишься на бок.... так вот очень блин нелегко 1500 кг столкнуть обратно
_________________
Опыт — это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна.
А вот как раз нашел фото с той неудачной охоты:
Выводим катер с мели - несмотря на ширину протоки выход с нее закрыт - глубина по щиколотку на всей ширине, тащили так катер метров 700:
Долгожданный рассвет - ночью так холодно не было как с первыми лучами:
Наши абсолютно нетрезвые, но от этого не менее дорогие спасатели (местные рыбаки искали нас сутки запоров при этом один из своих катеров) Хорошо нашли место где брала сотовая и сообщили о беде.
И вот оно возвращение на базу
_________________
Опыт — это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна.
21-11-2010 REUTMEN писал(а): Посмотри Бриз-23. Поддержи отечественного производителя!
УЖОС!!!
_________________
Энтропия уже не та!
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Жизнь в стиле Lexus » На воде Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
