Чек эндж, чек vsc

Вобщем загорелись эти лампы. Читая форум, понял, что проблемы часто разняться и доверять компу ОД не всегда нужно. Движок мощность не потерял, каких-либо видимых влияний на работу двигателя не заметил. Поехал к ОД на диагностику (надеялся на неактивную ошибку), хотел просто затереть. Выяснилось ошибка работы лябда-зонда (до катализатора, правых блок). У ОД этот датчик стоит 10 000+1000 замена.
Вчера решил сам проверить датчик на исправность. Оказывается это не очень сложно. Фоток извините не делал
1. Снять левую часть пластиковой защиты подкапотного пространства
2. Снять кожух аккумулятора, вытащить его
3. Снять сам аккумулятор, вытащить его
4. Вынуть подставку на которой стоял аккум
5. Далее натыкаетесь на блок управления (не понял за что он отвечает) - написано Тойота EPS
6. Отсоединяете разъемы, откручиваете блок, вынимаете его

И о чудо открывается прямой вид на кислородный датчик
Важно, чтоб машина остыла ибо коллектор ОЧЕНЬ горячий
Дачик открутил, проверил разъемы. И действительно подогрев лябды то работал, то нет.
В итоге переписал номер тойотовский и денсовский. Заказал. Через неделю придет сам поменяю.

Чек эндж, чек vsc

Модераторы: Box, markii, snow1975

Партнеры Клуба

Lexus на Сущевке Толекс, Москва

Партнер Лексус-Клуба с 2006 года. Обслужены тысячи клубных авто. Будем рады видеть и Вас!

Lexus на Таганке Толекс,

Новый техцентр Толекс на Таганке

Lexus на Мосфильме Толекс, Москва

Крупнейший неофициальный дилерский центр Lexus в Москве. Партнер Клуба с дня открытия!

Новая тема
Все форумы » Клуб Lexus IS » Lexus IS/SPORTCROSS/ALTEZZA I (1999-2005) » ТО и эксплуатация	Правила форумов