История такова !
Факт: Развалился планетарный редуктор в АКПП, автомобиль RX300, 2000г.в.
В один миг автомобиль в движении начал тупить по следующим признакам: нажимая на педаль газа обороты двигателя идут спокойно аж до 6000, но автомобиль не едет. Толко методом включения\выключения зажигания и переключением ручки АКПП автомобиль начиает ехать (ползти).
С холоду авто едет но не долго, судя по всему до прогрева.
Заключение: Ремонт АКПП
Планетарный редуктор (со всеми пр) -75 000=00коп.
Работы 25 000=00коп.
Срок 5 дней.
Гарантия 80 000 км.
, я правильно понимаю, что это 75 тысяч рублей за планетарку? Если не секрет, где такая цена объявлена? В последний раз АКПП на RX300 с гарантией год мой знакомый ремонтировал за 2000$ под ключ со всеми расходниками (хотя изначально была объявлена 1500$, но вылезли какие-то "подводные камни", которые так любят мастера).
Если надо, могу озвучить контакт (правда, мне этот мастер неизвестен, кроме как тем, что нескольким друзьям успешно и недорого делал АКПП на разных машинах за последний год-полтора). Ну и в любом случае, диагноз 75-25=90 т.р. за ремонт АКПП на RX 300, когда замена на новую стоит чуть больше 100 т.р., это абсурд.
loginov2000 писал(а): Заключение: Ремонт АКПП
Планетарный редуктор (со всеми пр) -75 000=00коп.
Работы 25 000=00коп.
Срок 5 дней.
Гарантия 80 000 км.
Редкие барыги - в Москве максимальная цена за ремонт вместе с з/ч и снятием-установкой максимум 2,5куе...
а с гарантией они загнули - на новую даже такой нет, скорее всего замануха...
Дима999 писал(а): Редкие барыги - в Москве максимальная цена за ремонт вместе с з/ч и снятием-установкой максимум 2,5куе...
а с гарантией они загнули - на новую даже такой нет, скорее всего замануха...
Орел работает вот с этой конторой в Туле: ООО"АКПП-СЕРВИС",тел не пишу чтобы не выглядело рекламой.У них цена RX 300 - 1800 енотов,в цену вкл.стоимость работы по переборке,ремонта гидромуфты,планетарных передач,ремкомплекта и доставка АКПП менеджером к месту установки в радиусе 200 км от Москвы.Гарантию дают до 1 года(?),всегда в наличии восстановленные,б/у и новые АКПП на X 300,LX 470.
Скидок не дают(!),во всяком случае мне как владельцу сервисов было предложено свой интерес плюсовать к их цене!
VODILA писал(а): всегда в наличии восстановленные,б/у и новые АКПП на X 300
А востановленная на РХ сколько стоит? Наверное 300$ ни у кого не было. При разборке выяснится, что 1800 или как раз у тебя будет особо сложный случай на 2000
VODILA писал(а): восстановленные,б/у и новые АКПП на X 300,LX 470.
следует читать как RX300(сори!)
Восстановленная стоит у них 1800 у.е. со всеми вытекающими отсюда гарантиями.Я не рекламирую(!)- я сообщаю о том с кем работают сервисы г. Орла.Отзывы не собирал,поэтому о качестве работ судить не могу,это для информации.
Снять- поставить у меня стоит 5000рур.
(www.akpp-tula.ru)
VODILA писал(а):
Снять- поставить у меня стоит 5000рур.
Очень гуманно. В Москве 400 долларов И ведь непросто это на RX, двигатель надо либо вынимать, либо бочком вывешивать (кто на что горазд, с опытом приходит ).
bodr писал(а): Очень гуманно. В Москве 400 долларов
Дело в том,что нет спроса на данный вид услуг,пробуем взять ценой.Народ,видимо,боится доверяться местным мастерам и ремонтируется в Мск,у нас вообще с ремонтом АКПП в городе проблема,а так снимаю звоню в Тулу - приезжают,забирают,ремонтируют,привозят - ставлю:туляки берут за ремонт,я за сн.пост. и вроде все довольны!
Оч. странно мне все это читать!После проверок по кафаксу выяснилось,что мой RX300 пробежал,на сегодняшний момент 260ткм,с весны мучался с АКПП(скорее с головой ),об этом есть на форуме.На третьей передаче проехал тысяч 12-13 км,из них тысяч 8 на ATF D3,дважды разбирались мозги АКПП и тьфу-тьфу - нареканий нет,хотя езжу газ-тормоз и в снегу закапывался до тягача.
ОЧЕНЬ НАДЕЖНАЯ АКПП!!!
Автомобиль переднеприводный, с подключаемым задним. Цена узнавалась дополнительно. Меня, скрипя сердцем - устроила, есть и гораздо выше. Парень Паша действительно "Профи" только по коробкам работает на 3 сервиса.
Сегодня был в сервисе при мне разбирали коробку. Сняли двигатель, КПП и прочие. Зрелище не для слабонервных.
Так вот кроме редуктора и еще куча разных прокладок и сальников. В редукторе зубья действительно поломаны.
Да, дали совет делюсь:
1. Не газовать при старте. не любит напригаться с 1 на 2.
2. Не гонять больше 150-160.
3. Паркетник а не вездехот, поэтому в грязи оккуратней.
Одним словом нормальный паркетник, я остыл от суммы. Все равно доволен, а инженеры могли и подумать лучше.
loginov2000 писал(а): Автомобиль переднеприводный, с подключаемым задним. Цена узнавалась дополнительно. Меня, скрипя сердцем - устроила, есть и гораздо выше.
Похоже на развод!Сфоткай для клуба рычаг подключения заднего моста,а если нет,то механизм подключения(обычно это вискомуфта).Будем рады новым знаниям.
100000 рур - это 3600 енотов - грузят штуки на полторы!