-
-
Danich
-
AlexKop
-
Naeel
-
waka41
-
Camel
-
Vicvic470
-
mr_fox
-
Bublik
-
EvgeniyT.
-
Кошаса
-
deadbeef
-
Валека
-
DenFm
-
Redneck®
-
sekator
-
Tanya
-
Стас
-
shgeo
-
skvair
-
SERG 111
-
Модераторы: Redneck®, Полярная звезда
27-10-2009 а пофигу... к любому самолету подхожу уже в гавно, но в самолет захожу на вид трезвый, сажусь на кресло мож быть еще чо та допиваю и спать 
_________________
Не говорите мне что делать и я не скажу куда вам идти.
Почитал. Не понимаю волны возмущений.
Дамы и господа! Когда вы покупаете билет на чартер - вы должны СРАЗУ себе предполагать что по времени залет может быть на сколько угодно, и вам за это заплатили тем, что вы так сказать съекономили не покупая билет на регулярный рейс, а воспользовавшись чартером. Чартер - это когда какой-то тур оператор (группа туроператоров) выкупает эти рейсы и посылает их куда им вздумается. Поэтому задержки с рейсами в случае с чартерами - это не случайность а постоянство. Случайность - это когда чартер идет по графику.
Что касается отказов техники - они случаются у всех. Так недавно тот же отказ двигателя был у ВИМ -авиа, да и у других компаний, и куда более серьезных. В случае отказа двигла - совершается аварийная посадка (она так называется) и вырабатывать топливо надо обязательно по нескольким причинам. На полосу нужно плюхаться посильнее, т.к. реверсами работать нельзя и если баки полные, то могут просто отвалиться крылья. Далее - более легкий самолет лучше управляется, быстрее тормозит и его проще контролировать на посадке. Так же при съезде с полосы меньше вероятность возгорания. При нормальном метео - посадка с одним двигателем не является сверхзадачей даже для весьма средне подготовленного экипажа. Однако удивлен продолжением полета на одном движке - вообще это посадка. Может просто аэродром прибытия и был уже ближним, хотя 35 мин, это все же еще набор высоты. Странно. Про ремни - все авиакомпании предупреждают что даже после того, как табло погасло, лучше оставлять ремни пристегнутыми т.к. конечно большинство засветок на радаре видно, но иногда бывают внезапные воздушные ямы. Что касается старенькой скорой помощи - Нет! Надо было всю полосу заставить техникой чтоб ЛА не смог сесть
ВСЕГДА! на аэродроме дежурят и пожарные и мчс и скорая - просто на полосе, и когда уже понятно что посадка прошла нормально - им ехать туда не нужно.
Ну и как послесловие - хотите максимально возможного комфорта и соответствия графика - не жмотьтесь и покупайте билеты на регулярные рейсы серьезных авиакомпаний ...... в бизнес класс
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Жизнь в стиле Lexus » Беседка » Путешествия, туризм и жизнь в других странах Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
.
