Вопрос прост: какие колодки можно и нужно ставить на 330-й? Вот уж не думал, что замена колодок выльется в такую проблему. Машина 2005 года, канадец. Большинство продавцов не могут пробить канадский ВИН по каталогу, а те кто пробивает - сомневаются. Кто сталкивался с заменой, подскажите номера колодок, а если могут подойти японские дубликаты, поделитесь и их номерами, пожалуйста. Или ссылочку киньте. В поиске рылся битый час - не нашел.
что за продавцы такие?
обычный тойотовский каталог. Вин пробивается полностью без проблем. (может палёная машинка?))): Колодки стоят (у нас по кр.мере 3200 руб. Оригинал.) Считаю что *дубль* ставить не надо..
хотя многие на НИШИМБО ездят...
с задними то же самое. Стоят (оригинал) 1900 рублей. Хватает на
90 000 км. Купи, поменяй и забудь. В любом приличном магазине есть Тойотовская программа. Там при *вводе* ВИН-а появится цвет и точная дата выпуска твоего авто. Люди иногда удивляются))):
кстати (если сомневаешься) тут кто-то *пробивает* по Карфаксу машинки.. можешь попросить..
Вот сейчас мне стало интересно....
Если задние колодки на 90 000 км, как мой дружок успел их убить за 25 000 миль?))))) Хоть там и климат потеплее, но все же....))))))
Машину забрал "из-под товарища", была такая же 2004 года, но пробег к сотке подходил, вот и решил поновее взять. Ездил он аккуратно (по-крайней мере когда я приезжал))))...
Как он умудрился колодки-то убить?)))))
либо *скрутил*))): у меня передние сменились в 45000
(машина пришла из Штатов - куплена 19000 миль было, потом в км перевели, плюс дорога из Калининграда. Вобщем я её получил в 36000 км) Когда колодки менял ( у нас станция Тойота с 1990 г функционирует) то мне механик (он там столько и работает) сказал что колодки я меняю первый. Стояли с завода ещё. Никто не менял. Новые (оригинал) влезли *плотно-плотно* т.е тормозной диск был абсолютно целым. Задние посмотрели, сказали - больше половины осталось ещё.. летом (через год) пытался их поменять (купил) - они *отослали до осени, посмотрев визуально. И вот недавно в 93000 я ихпоменял (оставалост примерно по 3 мм)
grigoriy писал(а): мне механик (он там столько и работает) сказал что колодки я меняю первый. Стояли с завода ещё. Никто не менял
мне просто интересно, а как он определил? что, те колодки, которые идут с завода, как-то отличаются от того оригинала, который потом ставится?
А насчет износа - еще раз повторю - кто как ездит, бывает, что на 10 000 кому-то не хватает, на форуме писали не раз.
Ну и отмотать конечно можно, просто Вы писали, что до этого ездил ваш друг ("дружок"), поэтому я про это вообще даже и не думал, ну да Вам виднее что он мог сделать, а что - нет