Может эту тему уже никто не вспомнит, давно забыли, но суть вопроса вот в чем:
Для арабского рынка в GS300 ставили 3GR-FE, а для других 3GR-FSE.
Так вот во втором случае - двигатель с прямым впрыском, соответственно
и коней в нем поболее, чем в первом.
Одна буква в названии, а такая разница в конструкции...