home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
14-03-2008 
avatar mahown mahown
avatar
14-03-2008 
Народ, help. Проблема такая:

Кароче авто не заводится когда поварачиваешь ключ и если не горит Чек Энджин. Обычно это происходит после того как тачку помоешь вечером а утром долбанет мороз градусов -10.

Отогнал на СТО они выявили еще такой баг:

скидываем клеммы с АКБ, накидываем, CE не горит, оставляем ключ в положении вкл (когда все датчики горят) и ждем 20 мин, потом СЕ сам гореть начинает и тачка соотв. заводится.

Есть еще дедовский меторд: накидываем клеммы от другой тачки чтобы "прикуриться" газуем, скидываем клеммы ну хз кароче че но смысл что типа если напряжение повышенным или током подключиться то СЕ загорается через минуту после воздействий.

PS на СТО сказали что не работает Блок упр. ДВС, хотя тачка по теплу и сухости без проблем гоняет, типа + на БУД приходит, а управление не выходит с него.

Типа конденсаторы не заряжаются, и советуют поменять блок с машины донора чтобы убедиться в их версии.

Кто что думает?

PPS я сам заканчивал электротех и такую чушь не верю что кондеры по 20 мин заряжаются, мое мнение - гдето неконтакт, который в влажный мороз окисляется, при воздействии повышенным U и I с прикуривания, он по тупому пробивается и замыкает схему, или подсыхает и тоже соотв. контачит

_________________


  •  
14-03-2008 
avatar dmitrykawa dmitrykawa Клубная карта
avatar
1 друг
14-03-2008 
Может реле какое уже на подходе... плохой контакт и т.д!
Может машину помыть на СТО и сразу считывать ошибки?
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) Правила форумов