home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
9-06-2018 
avatar futurelsowner futurelsowner
avatar
9-06-2018 
Добрый день. Появились проблемы с батареей на LS600 2008
1. Приезжаю до места стоянки, смотрю - зарядка полная. Глушу двигатель, на час и даже больше ухожу. Прихожу - зарядка почти на нуле. Одна сиреневая полоска остаётся. Ток куда-то уходит.
2. Когда езжу по городу может на ровном месте разрядится, а потом долго заряжаться или вообще не заряжаться, застряв на 2-х или 3-х полосках. А бывает и быстро.
Из всего этого вывод - дело то не в батарее, а в чём-то ещё. Т.е. я не уверен, что куплю блок, отдам на замену, а проблема решится.
В связи с этим вопрос: где может уходить ток в моём случае?

P.S.: На диагностику съездил, выскочило Check Hybrid System, а за ней Check VSC, Check Brake System. Диагностика показала ошибку на 11 блоке батарей, ошибок ни на VSC, ни на Brake System не было. Check Hybrid System и потянула за собой VSC и Brake System. Но, после того, как эту ошибку сбросили зарядилась батарея мигом от двигателя, остальные ошибки (VSC и Brake) автоматически пропали. Check Hybrid System не появлялась. Ранее Check Hybrid System появлялась, но я с ней проехал 350 км, и она сама пропала в конце концов. Симптомы были теми же - не заряжалась батарея, но при этом не было тяги, с горки катился по инерции, а под горку кое как держал 80-90 км/ч. Чем дальше ехал, тем больше машину, как бы это сказать, прорывало, уже когда оставалось 150 км. до города, уже мог держать 130-140 км/ч. А в городе вообще всё пропало, и машина поехала отлично.
  •  
10-06-2018 
avatar falldown1 falldown1 Клубная карта
avatar
10-06-2018 
Вероятно батарея сдохла, точный диагноз только у диагноста. Если так, нужно ехать на переборку батареи к тем, кто занимается гибридами и ремонтом батарей. Покупать бу батарею - это кот в мешке, т.к. неизвестно какое состояние и сколько лежала.
  •  
11-06-2018 
avatar 3naK 3naK Клубная карта
avatar
73 друга
11-06-2018 
Автор, плохи дела с батарейкой.
  •  
11-06-2018 
avatar futurelsowner futurelsowner
avatar
11-06-2018 
Спасибо. Но вот ещё, что наблюдаю:
Если заряд батареи полный, то всё тихо и правильно работает
Но, если 3 и менее полосок, то появляется гул в районе инвертора типа "ТРРРРРРРРРР". Гул не очень сильный, но в салоне слышен.
Когда включается двигатель и начинает заряжаться батарея от двигателя, гул пропадает.
Это что может быть и связано ли с блоком контроля состояния аккумуляторной батареи?
И ещё, когда смотрю на дисплее "Energy", то бывает 3 цвета стрелок: коричневые, жёлтые, бирюзовые. Что касается направлений, то всё понятно. Но вот цвета имеют какое-то дополнительное значение в части нехватки/избытка тока в определённых режимах?

P.S.: поковырялся в интернете, нашёл информацию о своей ошибке P3021-123. Это блок контроля состояния аккумуляторной батареи. Но, что-то мне подсказывает, что к описанному выше в данном посту, этот блок отношения не имеет
  •  
11-06-2018 
avatar 3naK 3naK Клубная карта
avatar
73 друга
11-06-2018 
futurelsowner писал(а):
нашёл информацию о своей ошибке P3021-123. Это блок контроля состояния аккумуляторной батареи.
P3021 как раз таки говорит, что сдох 11блок батарейки. Но там не только будет проблема с одним 11ым блоком. Будет просажена середина. Сегодня поменяете 11ый, завтра вылетит 10ый и т.д.
Все остальное, что вы пишите - это какие-то дебри.
  •  
11-06-2018 
avatar futurelsowner futurelsowner
avatar
11-06-2018 
3naK писал(а):
futurelsowner писал(а):
нашёл информацию о своей ошибке P3021-123. Это блок контроля состояния аккумуляторной батареи.
P3021 как раз таки говорит, что сдох 11блок батарейки. Но там не только будет проблема с одним 11ым блоком. Будет просажена середина. Сегодня поменяете 11ый, завтра вылетит 10ый и т.д.
Все остальное, что вы пишите - это какие-то дебри.
А что такое середина?

P. S.: лезу как раз в дебри, чтобы не получилось так, что, к примеру поменял 11 блок, а проблема не решилась.
  •  
11-06-2018 
avatar 3naK 3naK Клубная карта
avatar
73 друга
11-06-2018 
Конечно проблема может не решится. Ошибка может уйти на неделю-две-месяц, а потом другой элемент просядет. Просевшая батарейка LS600 - это самый большой гемор среди остальных батареек тойоты. Чтоб оценить ситуацию - надо задиагностировать у понимающих людей. А все эти цвета стрелок и гул ТРРРР - это не то, куда стоит капать.

Вот вам типичная середина ls600 с пробегом 250+ тыс.км
Разряжается и не заряжается батарея
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LS  » Lexus LS IV Правила форумов