Ремонт или замена АКПП U151F ?

Ремонт или замена АКПП U151F ?

Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) » Трансмиссия

Модераторы: Ugin, odyssey, Camel, snow1975

Правила форумов Ссылка на тему
- - - 1
    - 2
- - вперед

13-03-2017

Алёша_С

Алёша_С

13-03-2017

Добрый день из Мурманска! У меня Lexus RX 330 2005 года.
В ходе эксплуатации упустил снижение уровня масла в АКПП.
В результате спалил фрикционы и потерялась задняя передача.
Ремонтнопригодна ли АКПП U151F или лучше заменить на контрактную б/у ?
Что порекомендуете ? Может быть и мастеров в Мурманске подскажете ?

20-03-2017

dikigory

dikigory

1 друг

20-03-2017

Если есть возможность взять контрактную с гарантией, то думаю, это будет предпочтительным вариантом. В Новосибирске статистика ремонтов АКПП показывает, что только треть АКПП после ремонта работает нормально, в остальных случаях неумелые действия "мастеров" приводят ещё к худшим результатам, чем было до ремонта.
Ремонт коробки обходится в среднем около 70 тыс. руб., контрактная у нас по цене выходит 80-100 тыс. рублей, но вероятность без проблемной работы выше раза в 3и.
Что касается Вашего случая, то не совсем понимаю как так вышло, что вы не заметили уход масла. Если масла не достаточно, то гидро трансформатор не передает весь момент от двигателя и коробка тупо буксует(движок крутит, машина не едет), кроме того в АКПП стоит датчик температуры, который должен сигнализировать о перегреве. Если сгорели фрикционы, то наверняка продуктами износа забило все что только можно в АКПП, поэтому только заменой дисков вам вряд ли удастся реанимировать АКПП, работ по ней будет больше.

20-03-2017

Алёша_С

Алёша_С

20-03-2017

Все просто. При диагностике мне сказали, что течет левый сальник и даже масла дали на всякий случай.
Я заказал сальник. Ждал его поступления, но спокойно катался 3 недели. Ну и ... наступил тот самый день когда машина не поехала (- ....
Есть 2 мнения что делать с коробкой.
Одни говорят возможен ремонт, другие бери контрактную коробку.
Причем каждый с соответствующим мнением "ругает" мастеров по ремонту или тех кто меняет на "контрактную" коробку, про которую говорят, что она "кот в мешке".
Наслушался разного.

А какие условия поставки (особенно в части гарантии)?

20-03-2017

Vodila

Vodila

105 друзей

20-03-2017

Жесть какая!))) Данная коробка, самая лучшая в линейке Лексуса. Убить ее можно только специально, но и восстановление не несет огромных расходов, в отличие от U140 или U660. Отсюда вывод: есть грамотный спец - восстанавливать, ибо это прилично дешевле, чем покупка агрегата. К тому же хоть и маленький но шанс, что контракт не поедет и будут дополнительные расходы ,присутствует.
зы - в Мурманске есть наши коллеги, которые давно и успешно ремонтируют АКПП. если интересно кину в личку контакты. Amd Silent

_________________

Ненавижу фашистов и фюрера их крысомордого, ненавижу.... club-lexus.ru/...ers/index.php?address_id=414

20-03-2017

Алёша_С

Алёша_С

20-03-2017

Да, интересно. Буду ждать контактов. Спасибо

20-03-2017

sankinwb

sankinwb

7 друзей

20-03-2017

Я тоже попадал с этим сальником. Масло на трассе вытекло, никакие лампочки не загорались, просто исчезла 5 передача. Отдал машину на замену сальника, сказали точили какую-то втулку в коробку и поменяли масляный насос. Вскоре стала буксовать коробка так, что тяжело было тронуться с места. Поменял фильтр, масло, и все прошло - езжу уже 2 года.
Коробку разбирали? Или только догадки что фрикционы совсем сгорели? Может просто фильтр забило и коробка не держит давление?

_________________

RX330 4WD Ребриха

20-03-2017

Алёша_С

Алёша_С

20-03-2017

Только ищу людей кто может заняться коробкой. Немногие берутся. В основном предлагают взять контрактную коробку и "не париться с ремонтом". Вот сегодня разговаривал с новым мастером. Как раз в случае с сальником мне сказал про туже втулку. Ну а ремонт при благоприятном варианте в 100 т.р. Как и б/у коробка с установкой