home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
1-12-2016 
avatar sv_igor sv_igor
avatar
1 друг
1-12-2016 
Здравствуйте. Машину покупал летом, соответственно не проверял на наличии горячего воздуха

Автомобиль Lexus ES 350(конец 2006г) араб
VIN:JTHBJ46G372046503

Сейчас пришла зима - у меня начали сильно потеть стекла. частично помогла замена фильтра салона, сейчас не потеют, если в режиме AUTO ездить.

Но заметил что постоянно в режиме AUTO(A/C отключаю), на всю работает вентилятор обдува.
Из водительских дефлекторов еле-еле ощущается теплый воздух, но с пассажирских и задних - дует только прохладный

Подскажите, отвечают ли какие-то предохранители за горячий воздух? а то я по мануалу видел там штук 4-5 c пометкой кондиционера.

Что в первую очередь стоит проверить?

По форумам прочитал что люди радиатор печки меняли, и сервопривода AirMix, есть какой-то вентилятор печки(у меня он есть?)

По ошибкам с компа - нет ошибок связанных с печкой, только насчет AFS
  •  
4-12-2016 
avatar sv_igor sv_igor
avatar
1 друг
4-12-2016 
Нашел официальный мануал лексуса es350 2007г по ремонту. только в разделе полной разборки системы кондиционирования есть снятие того самого радиатора печки. это надо всю морду в салоне разобрать и снять(просто там цель была разобрать все что есть по кондиционированию, и радиатор печки почти в конце был). это ж пи*дец....может кто-то из вас добирался до него без полной разборки и снятия центральной консоли? находится он в центре салона за мультимедийной системой.
  •  
5-12-2016 
avatar pavelkz pavelkz
avatar
5-12-2016 
Может проблема в завоздушивании системы циркуляции антифриза?
  •  
5-12-2016 
avatar sv_igor sv_igor
avatar
1 друг
5-12-2016 
pavelkz писал(а):
Может проблема в завоздушивании системы циркуляции антифриза?
это что означает? и как бороться с этим?
  •  
5-12-2016 
avatar Sergei_38 Sergei_38 Клубная карта
avatar
10 друзей
5-12-2016 
sv_igor писал(а):
pavelkz писал(а):
Может проблема в завоздушивании системы циркуляции антифриза?
это что означает? и как бороться с этим?
Если есть пробка радиатора, то поможет от воздушных пробок в системе охлаждения:
1. встать на пригорок градусов 30 и более. Мордой вверх.
2. открутить крышку заливной горловины охлаждающей жидкости (пробка на радиаторе обычно).
3. прогреть двигатель до рабочей температуры.
4. погазовать 2-3 минуты до 2500 оборотов.
5. долить антифриз.
6. закрыть пробку.

_________________

RX450h
NX300h

  •  
  • +1
5-12-2016 
avatar sv_igor sv_igor
avatar
1 друг
5-12-2016 
Ок спасибо, попробую

А разве не было бы проблем с охлаждением двигателя при пробке?

Я так понял в этой системе кондиционирования - отопление водяное, через систему охлаждения двигателя? а не как в бытовых кондиционерах - через реверс хладагента?
  •  
6-12-2016 
avatar sv_igor sv_igor
avatar
1 друг
6-12-2016 
Sergei_38 писал(а):

2. открутить крышку заливной горловины охлаждающей жидкости (пробка на радиаторе обычно).
там на крышке есть еще патрубок, идущий в антифриз, его тоже полностью вытаскивать? или он должен находиться в бачке?

или нужно откручивать крышку на самом радиаторе?
  •  
6-12-2016 
avatar МАВр МАВр
avatar
52 друга
6-12-2016 
Термостат проверяли?
  •  
6-12-2016 
avatar sv_igor sv_igor
avatar
1 друг
6-12-2016 
МАВр писал(а):
Термостат проверяли?
нет. но ведь с помощью него температура двигателя показывается? она на 1/3 разогревается, судя по приборной панели.
  •  
6-12-2016 
avatar SmallBoy SmallBoy
avatar
6-12-2016 
Игорь Вам надо в сервис
Скорее всего хана термостату, либо мало антифриза.
  •  
7-12-2016 
avatar sv_igor sv_igor
avatar
1 друг
7-12-2016 
Да на выходных попробую от пробок избавиться. При неисправности термостата охлаждающая жидкость может не попадать до печки?
  •  
7-12-2016 
avatar kolamba kolamba
avatar
8 друзей
7-12-2016 
sv_igor писал(а):
Да на выходных попробую от пробок избавиться. При неисправности термостата охлаждающая жидкость может не попадать до печки?
Нет, но она может не нагреваться. Проверь для начала уровень антифриза
  •  
10-12-2016 
avatar sv_igor sv_igor
avatar
1 друг
10-12-2016 
Сегодня попробовал избавиться от пробок, открываю на холодную - на радиаторе крышку и сразу от нее начинает антифриз литься(возможно изза того, что в расширительном бачке его было выше отметки Full)
прогрел до рабочей температуры. затем погазовал 2500 оборотов 3 минуты. и все - с радиатора чуть вытек из отверстия антифриз. но я не доливал - т.к. оно и так было полным, но ситуация в целом не поменялась. потрогал патрубки из двигателя , которые в печку идут - они были горячими(входной и выходной). послушал еще заслонку AIRMIX - с обеих сторон - она слышна когда двигается с 18 до 24, затем тишина. что с левой стороны что справой

goo.gl/photos/kF8FfB4WbBak96dJ6

вот температура у меня чуть выше 3 положения. максимум до 5 прогревается. это нормально?
  •  
10-12-2016 
avatar МАВр МАВр
avatar
52 друга
10-12-2016 
sv_igor писал(а):
вот температура у меня чуть выше 3 положения. максимум до 5 прогревается.
По середине это максимум.
  •  
10-12-2016 
avatar sv_igor sv_igor
avatar
1 друг
10-12-2016 
А чего красная полоска далеко тогда находится?
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus ES  » Lexus ES V (2006-2012) Правила форумов