-
-
Михаил Батькович
-
dseleznev02@mail.ru
-
andrey_tobol
-
Василий В.
-
RX300II
-
пал палыч
-
mel26
-
89044899223
-
Basilio
-
Nighthawk90
-
dikigory
-
Антон616
-
Anton505
-
daston
-
89248007834
-
Vergil
-
Serega_1986
-
Inwater
-
NDA545
-
Эдуард86
2-03-2012 6-03-2012 Доброго всем времени суток! Прочитал выше изложенное, жуть! У меня тоже вроде бы проблема с переключением со 2-й на 3-ю, т.е. при плавном нажати на педаль газа, и удержании её в одном положении, машина(RX 330 2003г.в.) разгоняется до определённой скорости, затем поднимаются обороты примерно до 2100-2200, а затем происходит переключение. Толчек при переключении совем незначительный но все же заметный. Объясните пожалуйсто, может так и должно быть, если нет, то как победить эту проблему? 
_________________
6-03-2012 6-03-2012 значиь у тебя не как у всех 
_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом...... 7-03-2012 На днях Королла заехала на замену масла в АКПП, по причине неадекватного поведения АКПП после замены масла у одного из ОД. После осмотра: мятый поддон АКПП прижатый к фильтру АКПП, кусочки шестерен в поддоне. Понятно, что где - то присел - масляное голодание - ремонт АКПП. Но.. фильтр не оригинальный и самое интересное - как он установлен.. Плотность посадки обеспечивала изолента.. 
_________________
Я ничьих мнений не разделяю, я имею свои...
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) » Трансмиссия Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
Люди людьми, но не думаю, что везде одинаково..