А система курсовой устойчивости есть??

DmitryZ писал(а):

_alexel_ писал(а):

и тут как-то проходя поворот на приличной скорости услышал предупреждающий писк, но вроде ни какой лампочки не загорелось...

У меня летом такая фигня бывала, а зимой не пикает, наверно аккуратней езжу. Я вот думаю - это так и должно быть, что только писк и никакая лампочка не загорается или она у нас просто перегорела?

Дима999 писал(а):

на других машинах и здесь наверное также этот писк означает низкое давление/уровень масла, которое в повороте по инерции из поддона по стенкам переливается...

DmitryZ писал(а):

+1, испытал лично, когда летом на один день пересел со своего ретроРекса (1999) на рестайлинговый (2001)
Стиль езды не менял и при повороте ехал как обычно, вдруг резко пропала мощь, обороты упали и запищала эта система стибилизации.
Оказывается она с чего-то решила, что был занос и просто "задушила" двидок. Я, честно говоря испугался, т.к. за мной ехали другие машины и легко могли врезаться...

Bodr писал(а):

двигатель не душит.

San писал(а):

Душит!

Maks891 писал(а):

то газ сбрасывается и сигнал пищит

Tiger писал(а):

В общем как понять работает или нет и при этом сохранить и себя и машину

Tiger писал(а):

В общем как понять работает или нет и при этом сохранить и себя и машину

marksist@mail.ru писал(а):

подруливает в лево.

Лентяи! Руки поотрывать за такую работу!Руль выставляется рулевыми тягами!!!!!

marksist@mail.ru писал(а):

Теперь такое ощущение что руль пытается сам держаться на эти 10 градусов против часовой стрелки относительно горизонтали.

Я своих заставляю вернуть клиенту деньги и бесплатно переделать!!!

VODILA писал(а):

Я своих заставляю вернуть клиенту деньги и бесплатно переделать!!!

97rus писал(а):

Побольше бы таких руководителей

Вовчик!Руководство в прошлом!На кажой СТО у меня есть руководители - вот их и .бу!!!