-
-
Action
-
TLTEvvgen
-
Slss
-
КБМ
-
CyberLeo
-
snow1975
-
Евген119
-
REMUSART
-
Ladan2003
-
Kirill626
-
Lares23
-
Anonymous
-
JETFIL
-
nevalexander1
-
Golf3
-
к Олег
-
M@ksim777
-
Muverz
-
Dmitri S
-
Vicvic470
-
Все форумы » Покупка и продажа, бизнес, коммерция. Общий, межклубный раздел. » Перегон и Lexus на заказ
Модератор: Kirill626
6-08-2008 27-05-2013 27-05-2013 Dmitri S писал(а):
спасибо, буду ждатьBrainstorm писал(а): Добрый день! Друзья, я с *pradо-club*.su, мне порекомендовали обратиться к некоему Дмитрию, который занимается поставкой автомобилей, в том числе из США. Это DmitriS, правильно я понимаю?
Да это я!)) в личку пришлю варианты)
Дмитрий, есть желание привезти белый GX470 2008-2009 года выпуска. Можете посчитать, сколько это будет стоить с растаможкой и доставкой до Москвы? Какие есть нюансы при покупке именно этой модели? Хотелось бы машину с пробегом до 100 т.км. и с телевизором на потолке. KDSS не нужна. Салон бежевый. Вы в автоаукционах тоже участвуете? Сможете подобрать машинку по моим параметрам?
За подпись -респект!)
.
_________________
не согласен с результатами выборов 4 декабря, голосовал против партии жуликов и воров
2009 премиюм отстутвует в природе. в старом кузове был спортпакет с системой KDSS но в 2009 завершающем году таких было сделано единицы. KDSS ставили иногда в авто крастного цвета т к они иначе ваще не продавались и на заказ. точных данных не имею но думаю количество за весь 09 модель менее 100 штук на всю Америку и Канаду.
ниже суммарный выпуск 470 за всё его существование по годам. тут же и 460
Generation Model(s) Calendar year Total sales (U.S.)
UZJ120
GX 470
2002 2,190[28] начало выпуска ноябрь 2002 модель 2003
2003 31,376[29]
2004 35,420[29]
2005 34,339[30]
2006 25,454[30]
2007 23,035[31]
2008 15,759[31]
2009 470&460 6,235[32] в этой строке по ошибке и около 2000 авто 460 начало выпуска ноябрь 2009
URJ150 GX 460
2010 16,450[33]
2011 11,609[34]
2012 11,039[35]_________________
Для очень оперативной связи телефон +1 (страна) 818 (город) 921-5353 (Лос Анжелес)
или
(323) 744-0001
В сети ежедневно с 9 утра до 13 по Москве
ICQ 84337376
Skype Kirill626ну почему же. в спортпакете да наверно 0 а т к в 09 их всё же ещё физически выпускали то значит они есть. другое дело что наверно вы бы хотели его приобрести с пробегом как у выпускницы Даши а стоимость должна быть как у продавщицы Клаши. Тогда да, шансов 0. _________________
Для очень оперативной связи телефон +1 (страна) 818 (город) 921-5353 (Лос Анжелес)
или
(323) 744-0001
В сети ежедневно с 9 утра до 13 по Москве
ICQ 84337376
Skype Kirill626Смысла в покупке второго кузова уже нет никакого. 09 модель стоит весьма дорого при той же самой таможне что и у третьего кузова. Даж не знаю что и сказать
_________________
Для очень оперативной связи телефон +1 (страна) 818 (город) 921-5353 (Лос Анжелес)
или
(323) 744-0001
В сети ежедневно с 9 утра до 13 по Москве
ICQ 84337376
Skype Kirill626растаможку можно посчитать тут
Прадо в штатах нет а 4runner невыгодно мотор большой смысла нет.
350 да влезет таможня 17 накладные 5 бюджет 55 - остаток 33. 450 под вопросом
460 при таможне 22 накладными пусть 5 и бюджет 55 уже нереально.
Я бы посоветовал что нить с мотором не более 3 литров. Таможня меньше. Можно больше на машину потратить.
х5 (бензин или дизель) ml350 (дизель)_________________
Для очень оперативной связи телефон +1 (страна) 818 (город) 921-5353 (Лос Анжелес)
или
(323) 744-0001
В сети ежедневно с 9 утра до 13 по Москве
ICQ 84337376
Skype Kirill626Спасибо, Кирилл, за оперативный и грамотный ответ. Главное, что понравилось - именно так я и думал (т.е. склоняюсь больше к 3л.дизель) или RX450Н (не могу найти -как он растаможивается). По дизелям -рассматривал 3л. Кайен и Х6-не влезут в бюджет, остается только х5 и ml350. Интересует Ваше мнение в плане надежности указанных авто и издержек на обслуживание. Эксплуатация в городе, без внедорожных экстримов
_________________
Дизеля нынче очень сложные. Я бы даже сказал сверх сложные. Экологи сделали своё дело. В прямом смысле слова выхлопом можно дышать. Я проверял лично. Ничего общего с выхлопом прошлых версий дизелей нет. Обе машины пользуют мочевину для нейтрализации выхлопа. Это не доставляет хлопот. Одной заправки хватает на 15-17к км а сама заправка не стоит более 50-60 баксов и может производится самостоятельно. Обычно лампочка чек инжен по неведомым мне причинам постоянно загорается и тухнет в России (ну мои клиенты так рассказывают) что никак не влияет на качество работы двигателя. У бумера я слабых мест не обнаружил так чтоб реально можно было бы о них заявить. У емели пожалуй есть одно место слабое - текущие прокладки под маслянным радиатором каждые 100000км. Две маленькие резиновые прокладочки каждая в форме цифры 8. цена копейки но замена доставляет много неприятностей особенно если мастер ремонтник не в теме этого секрета. Начинается с приговора текущего заднего сальника на колене, снятие коробки, установки нового сальника и т д а потом через неделю всё повторяется снова. Из неопытного этот мастер скушав пуд соли становится спецом и следующую машину починит быстро и причину назовёт быстро но не желательно ставить эксперименты на своём авто. Лучше спросить меня
Что бы я выбрал из ML350 или Х5? Я бы выбрал 450 Скучный но вечный.
_________________
Для очень оперативной связи телефон +1 (страна) 818 (город) 921-5353 (Лос Анжелес)
или
(323) 744-0001
В сети ежедневно с 9 утра до 13 по Москве
ICQ 84337376
Skype Kirill626Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Покупка и продажа, бизнес, коммерция. Общий, межклубный раздел. » Перегон и Lexus на заказ Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
