Масло в коробке кто менял? И как часто.

Vlad77 писал(а):

ну правильно 2 литра если не снимать поддон, а всего в коробке елси снять поддон, будет 4 литра. Ну тогда уже наджо и фильтр покупать, и прокладку на поддон.

Vlad77 писал(а):

может и ерундой, но я по крайней мере вижу, что происходит с машиной, и знаю человека который мне ее делает.
промывки под давлением? я этого не делал, и сильно сомневаюсь это это будут делать официалы, я им когда сегоня звонил звонил, сказали поменять масло в коробке стоит 3360р вметсе с маслом!, цена совсем не для "целой технологии", а что они мне там сделают, я никогда в жизни не узнаю. Может точно так же сольют черзе сливное отверстие, и зальют через другое.

В чем проблема вывести работы на телевизор, у нас так делают если в чем-то сомнения ?
Насчет сомнений официалов ты зря, все наглядно, да и мне они не буду врать.

vohajunior писал(а):

...если накроется КПП...

не накроется

MiVi писал(а):

ну если открыть инструкцию,то там черным по серому написанно "оъем масла в АКП 1,8 литра... так что привет знакомым из сервиса))

Брось сканер странички (твоей книжки-инструкции), где это написано, а я лично предпочитаю доверять друзьям из ОД!

PS блин, и надоело мне , что на форуме стало появляться куча тролей каких-то с вредными советами, из зависти или из-за незнания (замечем тогда писать ):

1. вот ссылка на то как правильно за АКПП следить (для ленивых - "по всем международным нормам ATF (Automatic Transmission Fluid — жидкость для АКПП) требует полной замены через каждые 50.000 км (или 40.000 миль) пробега автомобиля (с обязательной заменой фильтра) и дальнейшим промежуточным обновлением через каждые 15.000 км (или 12.000 миль) пробега, путём слива из поддона АКПП (что составляет 35-40% полного объёма)"). www.toyotaowner...u/page/content/view/2436/39/
Кстати в моем регионе проверка АКПП на 40000 км стоит, а в рекомендациях по Москве (по крайней мере в Измайлово - нет), думаю опять же из-за гористой местности! А 2 литра о которых Вы пишите - это и есть, то что сливается (30% - 35%) для промежуточного обновления...

2. вот ссылка о том сколько в различных машинах объем жидкости в АКПП: www.tahoe.ru/in...hp?do=static&page=answer

3. Относительно объема в is250: в том-то и дело, что неквалифицированная замена заключается, в частности в том, что при этой процедуре не учитываются конструктивные особенности коробки. Так например, замена простым способом слива - залива масла в АКПП наших авто не приносит необходимого результата, поскольку свободно сливается незначительная часть отработанного масла, находящаяся только в картере коробки. Основная часть масла находится в гидротрансформаторе - там она и остается. Поэтому применительно к коробкам is рекомендуется производить замену масла путем принудительного выдавливания (продавливание новым маслом под давлением старого и его замена). Естественно расход масла при этом отнюдь не 8 литров, а порядка 12 ти. И еще - масло только toyota T4. Никаких суррогатов и подмен. Уже неоднократно замена масла на неоригинальное приводила к выходу коробок из строя, каких бы именитых производителей оно не было.

Так что Миш, промывай водой и заливай полтора литра и вперед по проспектам Липецка!

Все вот эти советы и антисоветы, только дополнительно меня уверяют в том, что обслуживаться надо там, где рекомендует изготовитель ИМХО

Кирилл_З писал(а):

MiVi писал(а):

ну если открыть инструкцию,то там черным по серому написанно "оъем масла в АКП 1,8 литра... так что привет знакомым из сервиса))

Брось сканер странички (твоей книжки-инструкции), где это написано, а я лично предпочитаю доверять друзьям из ОД!

PS блин, и надоело мне , что на форуме стало появляться куча тролей каких-то с вредными советами, из зависти или из-за незнания (замечем тогда писать ):

1. вот ссылка на то как правильно за АКПП следить (для ленивых - "по всем международным нормам ATF (Automatic Transmission Fluid — жидкость для АКПП) требует полной замены через каждые 50.000 км (или 40.000 миль) пробега автомобиля (с обязательной заменой фильтра) и дальнейшим промежуточным обновлением через каждые 15.000 км (или 12.000 миль) пробега, путём слива из поддона АКПП (что составляет 35-40% полного объёма)"). www.toyotaowner...u/page/content/view/2436/39/
Кстати в моем регионе проверка АКПП на 40000 км стоит, а в рекомендациях по Москве (по крайней мере в Измайлово - нет), думаю опять же из-за гористой местности! А 2 литра о которых Вы пишите - это и есть, то что сливается (30% - 35%) для промежуточного обновления...

2. вот ссылка о том сколько в различных машинах объем жидкости в АКПП: www.tahoe.ru/in...hp?do=static&page=answer

3. Относительно объема в is250: в том-то и дело, что неквалифицированная замена заключается, в частности в том, что при этой процедуре не учитываются конструктивные особенности коробки. Так например, замена простым способом слива - залива масла в АКПП наших авто не приносит необходимого результата, поскольку свободно сливается незначительная часть отработанного масла, находящаяся только в картере коробки. Основная часть масла находится в гидротрансформаторе - там она и остается. Поэтому применительно к коробкам is рекомендуется производить замену масла путем принудительного выдавливания (продавливание новым маслом под давлением старого и его замена). Естественно расход масла при этом отнюдь не 8 литров, а порядка 12 ти. И еще - масло только toyota T4. Никаких суррогатов и подмен. Уже неоднократно замена масла на неоригинальное приводила к выходу коробок из строя, каких бы именитых производителей оно не было.

Так что Миш, промывай водой и заливай полтора литра и вперед по проспектам Липецка!

Все вот эти советы и антисоветы, только дополнительно меня уверяют в том, что обслуживаться надо там, где рекомендует изготовитель ИМХО

за что купил,за то продаю...по серпантину то аккуратней,а то каждые 5 000км менять придется а потом с умным видом рассказывать,что так и нужно!

MiVi писал(а):

а я тебе просто по факу пишу,а не "с умным видом рассказываю",так как в акпп не лазил.и для меня (осушение и последующее заполнение) и есть замена,что вполне логично.

А как ты отличаешь умный вид от глупого?
По поводу замены масла, я меняю у ОД и как пишут на специализированных форумах, ты делай как сам советуешь
(на промывку и заливку 1,8 литра и все это под давлением масляным).

Кстати, как можно говорить о том, с чем не сталкивался и упрекать еще в чем-то аппонента?

PS я рассказывал с нормальным видом о том, что сделал недавно сам (вопрос ведь изначально звучал: "менял ли кто-нибудь масло в АКПП", а не читал ли кто-нибудь, что-нибудь...), дополнительно проконсультировался (в том числе у коллег по форуму) и прочитал об этом мероприятии на сайтах - это раз. Во-вторых, ребята, кто делал у ОД, причем разных, делали также и в том же объеме.
К вопросу о видах - по-моему, после этого он у тебя весьма глупый...