Доброго времени суток, было ли у кого-нибудь такая беда бедовая, Лексус рх300 , 2004 год.... Загорелся чек, ошибка bank2 датчик детонации , тот что ближе к радиатору .Полез менять его, снимаю пластмассовый (краб) с дз( дроссельная заслонка), снимаю ниже распределитель впускного коллектора под которым стоят два датчика, и вижу пластинку 40х30 мм, с двумя отверстиями, которая стояла в отверстии первого цилиндра, ребро распределения газов не дало ей упасть к клапанам.. Это была одна из нижних шторок которые стоят в дз, она прошла каким-то чудом через краба, и там застряла, причём на месте где она стояла остался только один болтик, м5 длиной 8-9 мм, искали стабоскопом,камерой ,не нашли, даже следов на поршнях, клапанах, все чисто,прикрутил обратно шторку, развальцевал болтики чтоб не откручивались... Проходит неделя , загорается чек, та же самая ошибка, снимаю краба , и слышу там болтается что-то, снял дз она без той самой шторки , и нет уже двух болтиков на которых она сидела....
Вопрос как и из за чего её срывает с резьбы, с двух болтиков, развальцованых.
В катализатор залазил камерой их там нет.... Куда они делись? Можно ли ездить..
И ещё мне пришла в голову мысль что при работе двигателя эта железка создавала вибрацию при потоке газов, датчик детонации услышав посторонний звук и выдавал ошибку, обрубая тягу двигателя переходя в аварийный режим.