Троит двигатель, еле доехал до дома.

марсель92 писал(а):

p1300, p1305, p1310, p1315, p1320, p1325

алекс200376 писал(а):

добрый день. напомню предысторию: "заводишь авто первые пол минуты работает нормально, затем начинает тупить. приходится останавливатся, глушить, сразу заводить и все нормально авто работает без нареканий" если не глушить и заводить сразу поле того как начинает троить, то машина не едет, нажимай не нажимай на газ. заметил закономерност, что когда на улице минусовая температура таких вещей не происходит. когда плюсовая начинает тупить. что может быть? ошибок нет.
вчера удалось подключить сканер именно в тот момент когда двигатель начинал троить.
В итоге по показаниям сканера получается:
краткосрочная корекция по лямде БАНК 1 (в тот момент когда начинает троить), постепенно увеличивается до 40 процентов, затем опускается до положенных параметров. как только опускается коррекция до нормы, двигатель троить перестает.
если в этот момент когда двигатель троит, заглушить и сразу запустить то не троит. мастер говорит надо менять лямду.
согласился бы но почему когда на улице температура минусовая то такого не происходит. как только на улице плюс начинается и то не всегда. что скажите???

Sergey23 писал(а):

Прочитал всю ветку и не увидел верного диагноза. К сожалению по советам предыдущих ораторов заменил клапана vvt-i, но как и у некоторых здесь ранее писавших, эффекта ноль. Причиной ошибок пропусков зажигания по одной голове, стала банальная масса от кузова к голове. После зачистки и смазки ошибки погасли и больше не возвращались, коробка вышла из аварийного режима. Сложилось впечатление, что эту информацию специально не озвучивают, т.к. ну очень дешовое решение, а вот замена клапанов, катушек и т.д. это куда денежнее.. Кстати я так понимаю, если сообщения не очень нравятся модераторам их чистят?!