Всем привет. С наступлением холодов заметил что машина очень долго нагревается. 10 минут работы на прогреве, затем неспешная езда по умеренным пробкам километров 10-15, только тогда двигатель приближается к рабочей температуре, при этом печка дует слегка тёплым воздухом. Поработав с час-полтора, часть в движении, часть стоя на месте, печка начинает жарить как положено. Первый подозреваемый термостат. Искал на форуме и гуглил, но нашёл только что кто-то говорил что есть термостат на 88 градусов, но номерок нигде не нашёл. Ставил себе кто-нибудь такой, или смысла в этом нет и ставить обычный на 82 градуса? Живу в Сибири, бывает -30 и -40. Если кто ставил - номерок не подскажете?