home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
15-02-2018 
avatar f0cus f!re f0cus f!re
avatar
15-02-2018 
Ребят, всем привет.
Собираю информацию по данному авто, очень понравился, сначала смотрел IS250, но потом увидел, что LS460 по цене почти такой же, заинтересовался им больше. Все-таки LS460 на голову выше IS250 как по комфорту, так и по двигателе и престижу что ли Smile. В связи с этим ряд вопросов:
1) Разница между задним приводом и 4WD? Сильно ли заметна? 4WD как-то внушает доверие больше;
2) Налог. Есть ли возможность его как-либо уменьшить? А то 44к в год как-то очень не хочется платить;
3) Все пугают ремонтом рейки, кто-то лечил её выточкой новой втулки а кто-то тратил баснословные деньги, где правда?
4) Пневма или обычные стойки? Если пневма, то как часто она выходит из строя (примерно?) и сумма?
5) Реальный расход зима/лето?
6) Какой может быть адекватный ценник за этот аппарат в хорошем состоянии? Где лучше брать?
7) Отличия американских версий от дилерских для России?
Cool Есть ли возможность поставить ГБО?
Вроде все Smile
  •  
15-02-2018 
avatar СЕРЖ. СЕРЖ.
avatar
101 друг
15-02-2018 
раз цена сравнима с ис250 забудьте про него. ну либо покупаете и руб 300 ложите сверку и все хорошо.
хороший вариант 1.2-16 и это 07-08 год. я бы брал ристаил. это с 2009 года.
разница конечно ощутима 2 вд и 4 вд.
раз вы берете такую тачку налог вас не должен волновать.
стойку поменяете и считай налог уплатил.
вообще не стоит сравнивать ис и лс. нат на 3 головы. после ис есть гс.
гбо ставьте кто не дает. деньги есть в перед.
честно я бы купил гс 460 и нафиг все.
  •  
  • +1
15-02-2018 
avatar f0cus f!re f0cus f!re
avatar
15-02-2018 
Рестайл - дорого, нет таких денег, максимум, будет около 1 млн. вот и смотрю варианты разные 07-09 годов, в эту сумму есть всякие предложения на рынке, но боюсь подводных камней...
  •  
15-02-2018 
avatar lynzoid lynzoid
avatar
24 друга
15-02-2018 
не стоит, за эти деньги там айсберги потопившие титаник
ну и судя по нищенскому вопросу про газ - не ваша это машина, не потянете понты
44 в год? у меня в неделю столько уходит, и не на машину ))

_________________

LS430 11.2001->LS460L 11.2009->LS460L 10.2010

  •  
  • +1
15-02-2018 
avatar СЕРЖ. СЕРЖ.
avatar
101 друг
15-02-2018 
f0cus f!re писал(а):
Рестайл - дорого, нет таких денег, максимум, будет около 1 млн. вот и смотрю варианты разные 07-09 годов, в эту сумму есть всякие предложения на рынке, но боюсь подводных камней...
сразу готовьте 300 р сверху
  •  
15-02-2018 
avatar Winner99 Winner99
avatar
6 друзей
15-02-2018 
f0cus f!re писал(а):
Реальный расход зима/лето?
Есть ли возможность поставить ГБО?
Вроде все
По этим 2 вопросам видно, что не ваше это авто. Не созрели вы еще к ней.
Берите ис.

_________________

Только начинаешь привыкать к хорошей жизни, а она опять становится лучше...)

  •  
  • +1
15-02-2018 
avatar Александр1956 Александр1956
avatar
1 друг
15-02-2018 
f0cus f!re писал(а):
максимум, будет около 1 млн. вот и смотрю варианты разные 07-09 годов, в эту сумму есть всякие предложения на рынке, но боюсь подводных камней...
Неееет и ещё раз неееет. Ls на последние деньги брать нельзя. Малейшая поломка и будет у тебя памятником стоять в гараже, так как содержание и ремонт в три раза дороже чем IS 250. Я знаю о чём пишу. У меня LS600hL. владею с 14-го года, кроме налога есть ещё и обслуживание. Рейки у них не хуже чем и у остальных, стойки по цене у дилеров 59к/руб, у неофициалов 42руб за штуку( 100тыс. км. выхаживают а может и больше у меня пробег 128т.км. передняя левая только начала подстукивать, заказал обе передние за 85 руб. Вот и делай вывод.
  •  
  • +2
15-02-2018 
avatar snow1975 snow1975
avatar
78 друзей
15-02-2018 
Куча существующих тем, где по каждому вопросу можно почитать и получить информацию.
Пользуйтесь поиском!!!!
  •  
16-02-2018 
avatar falldown1 falldown1 Клубная карта
avatar
16-02-2018 
1) задний более динамичный, меньше радиус разворота, расход, но полный лучше едет по сугробам. У нас город убирают хорошо, поэтому я справляюсь без полного.
2) Только если прописаться в Чечене, налог в 10 раз меньше, чем в Москве
3) Все зависит от предыдущего владельца, рейку убивает в основном влага, которая попадает через пыльники. Замена втулки - это устранение стука, который появляется вследствие износа втулки.
4) Пневмы хватает примерно на 200-300 тыс., если следить, одна стойка - около 40000тыр, если не ошибаюсь
5) Расход 15-20 литров, может быть чуть больше, если стоять в пробках или ездить только газ в пол
6) цена не меньше 1млн, но как правило ухоженные 1.2-1.5
7) у америкоса другая рейка, которую сложно найти, все в милях и френгейтах, комплектации как правило более бедные
Cool ГБО не ставится на 1UR-FSE, только 1UR-FE, а это арабы. Но ставить на такое авто газ - бред полнейший.
В общем не ваше авто, смотрите is, он на 3 головы ниже, но зато и обслуживание во столько же раз дешевле.
  •  
  • +1
16-02-2018 
avatar f0cus f!re f0cus f!re
avatar
16-02-2018 
Эх, понятно, тогда буду смотреть IS, хотя LS460 очень нравится)
  •  
17-02-2018 
avatar СЕРЖ. СЕРЖ.
avatar
101 друг
17-02-2018 
gs460 надо искать. 250-й не о чем. gs460-й середина. мотор 4.6 акпп 8 ступка. ходовка почти не убиваемая. едет так едет. по интереснее ис250 намного.
  •  
17-02-2018 
avatar f0cus f!re f0cus f!re
avatar
17-02-2018 
GS460 - какая-то редкая модель, чем она так хороша? Внешне IS250 посимпатичнее будет
  •  
17-02-2018 
avatar СЕРЖ. СЕРЖ.
avatar
101 друг
17-02-2018 
f0cus f!re писал(а):
GS460 - какая-то редкая модель, чем она так хороша? Внешне IS250 посимпатичнее будет
поэтому и редкая что их выпущенного совсем немного.
с 2008 года замена была gs 430
gs 460 на 2 головы выше однозначно.
вы сами решайте. берите ис250.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LS  » Lexus LS IV Правила форумов