Друзья,
у кого какие мысли по налогу на роскошь в 2017г на LX450D? Как я сейчас понимаю, в списке машин минпромторга за 2016г LX450D сейчас в категории от 3 до 5 млн.руб. С учетом повышения цен в этом году уже преодолена планка в 5 млн, в следующем году потенциально 450D может попасть в следующую группу более 5 млн и 5 лет платить придется коэф. 2 к транспортному налогу или вариант переноса в более "дорогую" группу исключен?
Тоже волнует этот вопрос. Для себя решил, что буду бороться за к=1,5, так как в договоре купли - продажи у меня прописана сумма менее 5млн.
Так что это будут их хотелки, документ на ЛИЦО, судья рассудит если что...
Законодательство исходит из того, что если авто в списке "роскошных" - плати больше. Сколько реально (или же по бумагам) за авто заплатил - не имеет для налога значения. Имейте в виду, покупая авто.
Где-то у нас в форуме была ветка, там человек с этого (или прошлого) года вдруг начал получать расчет налога по "роскошной" ставке. Оспорил, отменили. Но возиться с этим, конечно же, кому хочется...
Что значит попал в список? На момент покупки он был в нише от 3 до 5! То что он сейчас более 5 должен волновать новых преобретателей, а не нас, кто купил ранее!
Вопрос: В собственности организации с 2015 г. находится автомобиль (выпущенный в 2015 г.) Ford Explorer Sport с объемом бензинового двигателя 3497. Необходимо ли организации пересчитывать транспортный налог за 2015 г. на повышающий коэффициент с учетом выхода Информации Минпромторга России от 26.02.2016 "Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей для налогового периода 2016 года"?
Ответ: Организации, в собственности которой с 2015 г. находится автомобиль (выпущенный в 2015 г.) Ford Explorer Sport с объемом бензинового двигателя 3497, не требуется пересчитывать транспортный налог за 2015 г. на повышающий коэффициент с учетом выхода Информации Минпромторга России от 26.02.2016 "Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей для налогового периода 2016 года".
Обоснование: В соответствии с п. 2 ст. 362 Налогового кодекса РФ исчисление суммы налога производится с учетом повышающего коэффициента:
1,1 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн до 5 млн руб. включительно, с года выпуска которых прошло от 2 до 3 лет;
1,3 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн до 5 млн руб. включительно, с года выпуска которых прошло от 1 года до 2 лет;
1,5 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн до 5 млн руб. включительно, с года выпуска которых прошло не более 1 года;
2 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 5 млн до 10 млн руб. включительно, с года выпуска которых прошло не более 5 лет;
3 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10 млн до 15 млн руб. включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет;
3 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 15 млн руб., с года выпуска которых прошло не более 20 лет.
При этом исчисление сроков, указанных в настоящем пункте, начинается с года выпуска соответствующего легкового автомобиля.
Порядок расчета средней стоимости легковых автомобилей для целей настоящей главы определяется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере торговли. Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн руб., подлежащий применению в очередном налоговом периоде, размещается не позднее 1 марта очередного налогового периода на официальном сайте указанного органа в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.
Как следует из Перечня легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей для налогового периода 2016 года, приведенного в Информации Минпромторга России от 26.02.2016, автомобиль Ford Explorer Sport с объемом бензинового двигателя 3497, если прошло не более 2 лет с года выпуска, включен в него под номером 124.
В Перечне легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей для налогового периода 2015 года, приведенном в Информации Минпромторга России от 27.02.2015, данный автомобиль отсутствовал.
Как разъяснено в Письме Минфина России от 01.06.2015 N 03-05-04-04/31532, направленном Письмом ФНС России от 11.06.2015 N БС-4-11/10285, Перечень легковых автомобилей от 27.02.2015 применяется для налогового периода 2015 г.
Соответственно, и Перечень, размещенный Минпромторгом России от 26.02.2016, применяется для налогового периода 2016 г., то есть для предыдущих налоговых периодов его применять не следует.
Таким образом, организации, в собственности которой с 2015 г. находится автомобиль (выпущенный в 2015 г.) Ford Explorer Sport с объемом бензинового двигателя 3497, не требуется пересчитывать транспортный налог за 2015 г. на повышающий коэффициент с учетом выхода Информации Минпромторга России от 26.02.2016.
Ю.М.Лермонтов
Государственный советник
Российской Федерации
3 класса
25.05.2016
ЛХ 470 писал(а): Вопрос: В собственности организации с 2015 г. находится автомобиль (выпущенный в 2015 г.) Ford Explorer Sport с объемом бензинового двигателя 3497. Необходимо ли организации пересчитывать транспортный налог за 2015 г. на повышающий коэффициент с учетом выхода Информации Минпромторга России от 26.02.2016 "Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей для налогового периода 2016 года"?
Ответ: Организации, в собственности которой с 2015 г. находится автомобиль (выпущенный в 2015 г.) Ford Explorer Sport с объемом бензинового двигателя 3497, не требуется пересчитывать транспортный налог за 2015 г. на повышающий коэффициент с учетом выхода Информации Минпромторга России от 26.02.2016 "Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей для налогового периода 2016 года".
Обоснование: В соответствии с п. 2 ст. 362 Налогового кодекса РФ исчисление суммы налога производится с учетом повышающего коэффициента:
1,1 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн до 5 млн руб. включительно, с года выпуска которых прошло от 2 до 3 лет;
1,3 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн до 5 млн руб. включительно, с года выпуска которых прошло от 1 года до 2 лет;
1,5 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн до 5 млн руб. включительно, с года выпуска которых прошло не более 1 года;
2 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 5 млн до 10 млн руб. включительно, с года выпуска которых прошло не более 5 лет;
3 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10 млн до 15 млн руб. включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет;
3 - в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 15 млн руб., с года выпуска которых прошло не более 20 лет.
При этом исчисление сроков, указанных в настоящем пункте, начинается с года выпуска соответствующего легкового автомобиля.
Порядок расчета средней стоимости легковых автомобилей для целей настоящей главы определяется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере торговли. Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн руб., подлежащий применению в очередном налоговом периоде, размещается не позднее 1 марта очередного налогового периода на официальном сайте указанного органа в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.
Как следует из Перечня легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей для налогового периода 2016 года, приведенного в Информации Минпромторга России от 26.02.2016, автомобиль Ford Explorer Sport с объемом бензинового двигателя 3497, если прошло не более 2 лет с года выпуска, включен в него под номером 124.
В Перечне легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей для налогового периода 2015 года, приведенном в Информации Минпромторга России от 27.02.2015, данный автомобиль отсутствовал.
Как разъяснено в Письме Минфина России от 01.06.2015 N 03-05-04-04/31532, направленном Письмом ФНС России от 11.06.2015 N БС-4-11/10285, Перечень легковых автомобилей от 27.02.2015 применяется для налогового периода 2015 г.
Соответственно, и Перечень, размещенный Минпромторгом России от 26.02.2016, применяется для налогового периода 2016 г., то есть для предыдущих налоговых периодов его применять не следует.
Таким образом, организации, в собственности которой с 2015 г. находится автомобиль (выпущенный в 2015 г.) Ford Explorer Sport с объемом бензинового двигателя 3497, не требуется пересчитывать транспортный налог за 2015 г. на повышающий коэффициент с учетом выхода Информации Минпромторга России от 26.02.2016.
Ю.М.Лермонтов
Государственный советник
Российской Федерации
3 класса
25.05.2016
очень много букв...
но как я понял, если авто куплен в 2015 году и он был в нише от 3до 5, то и на протяжении всего периода "роскоши" повышения коэффициента не предвидется, даже если он в 2016 году подорожал...
правильно?
RAR100 писал(а): как я понял, если авто куплен в 2015 году и он был в нише от 3до 5, то и на протяжении всего периода "роскоши" повышения коэффициента не предвидется, даже если он в 2016 году подорожал...
правильно?
Не совсем верно. Для простоты, игнорируйте ссылки на цену -- если авто появилось (или появится) в списке тех, что, по мнению государства стоят 3 или 5, то придется платить повышенный налог. Выше была ссылка на номер/дату нормативного акт, утвердившего список. Его легко найти в инете.
По Вашему примеру - если купленного авто в 2015 не было в списке, но оно появится в нем в будущем, то за 2015 налог платите по старой ставке; за будущий период (когда авто - в списке) - платите по повышенной ставке.
ЗЫ. Вот эти ссылки на цены в законодательстве были вообще ни к чему. Ибо государство само фактически определяет, за что, по их мнению, надо платить повышенный налог. Нет очевидного механизма, как они определяют стоимость авто. Если список и обжаловать, то, видимо, придется как минимум до Верховного Суда дойти. А это очень долго и минусует кучу нервов и бабок, и дает не гарантированный результат....