Не имеет значения, всегда "ручками" ставлю вначале "лицо/ноги", а когда салон нагреется/охладиться (летом при кондёре), переключаю "ноги/лобовуха".
И кстати при режиме "в лицо" ничего в физиономию не дует, просто отворачиваю центральные левый/правый воздуховоды в стороны, кому там чего задувает, не понимаю.
Ну а "ноги" ещё и полезно для ВВБ, зимой быстрее нагревается, летом - охлаждается, ведь воздухозаборники вентиляторов расположены как раз внизу под задним пассажирским сиденьем.
Все время в Авто, температура 21-22 градуса почти постоянно, если не просят пассажиры что=то поменять. Единственно, что сделал - так это центральные дефлекторы, на которых нет возможности перекрытия/уменьшения потока воздуха (единственный косяк производителя, вроде бы на рестайле добавили такую регулировку, но не уверен, у самого машина 2006 года) направил так - водительский - на пассажира, пассажирский - на себя. Что бы не дуло. И все. За 6 лет никто не жаловался, и сам тоже доволен.
Режим авто отлично работает в городе, но на трассе лобовое быстро затягивает зимой, т.к. не дует на него, приходится в ручную переключать режим, еще зимой стараюсь кондей выключать, но он, собака, постоянно при запуске включается сам. Летом ставлю на 23 градуса, зимой прошлой ставил на 18, но прочитал где то на форуме что лучше ставить 21, чтобы батарейка прогревалась)
Я два года езжу с постоянным режимом "Авто", зимой 23-26 летом 21-22. При сильных морозах автоматически включается обдув на лобовое стекло, как правило этого хватает, чтобы весь лед растаял. А так зимой дует в ноги, а летом в лицо. Никаких проблем с климатом не испытывал, до 400 был паджеро 4 и ретро RX, так же не испытывал проблем с климатом, крутил только температуру.
snow1975 писал(а): За годы владения остановился на варианте ,,Front,, на второй скорости.
В любую погоду и время года.
Только температуру регулирую.
,,Авто,,- это просто кашмар.
Имхо.
да, КЛимат в RX это самое ужасное, что есть в этом авто....увы