home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
21-03-2014 
avatar xalyava xalyava
avatar
3 друга
21-03-2014 
Приветствую! На досуге решил провести чистку дроссельной заслонки и впускного коллектора в очередной раз. Помня прошлый опыт, я припас побольше очистителей и полез снимать и чистить все. Оказывается за пол года, там опять порядочно все подзасралось, клапана черные, масло во впускном...
Решил из подручных средств замутить маслоуловитель (в простонародье маслопомойка). Фильтр от отечественного чего-то лежал давно в багажнике (зачем, уже не помню). Результатом доволен..на обозрение представляю фото того что летит во впускной с клапана вентиляции. СРОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСЯЦ!!!!

Маслопомойка или маслоуловитель своими руками))

Маслопомойка или маслоуловитель своими руками))

Маслопомойка или маслоуловитель своими руками))

Маслопомойка или маслоуловитель своими руками))

Маслопомойка или маслоуловитель своими руками))
  •  
  • +2
21-03-2014 
avatar anonim anonim
avatar
1 друг
21-03-2014 
Зочот! Amd Thumbs up
  •  
22-03-2014 
avatar J&J J&J
avatar
J&J J&J
2 друга
22-03-2014 
Как впускной коллектор чистил?

_________________

IS250 II было два, IS250 III был
Volkswagen Tiguan (2G restyling)
NX200t

  •  
22-03-2014 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
22-03-2014 
не советовал бы использовать топливный фильтр по 2м причинам

1 бумага промасленная создаёт большое сопротивление работе системы вентиляции, как следствие могут появиться отпотевания на уплотнениях, особенно если крутить движок, а плохая очистка картера- быстрое старение масла от продуктов сгорания...
2 тонкие топливные штуцера усугубляют П1, в добавок зимой гарантировано перемерзание такой системы вентиляции из - за накапливающегося конденсата при уличной эксплуатации, а это полный отказ системы, гарантированный пробой уплотнение крышек ГРМ и сальников от переизбытка давление...

хенд мейд этот не нужен в то время когда систем продается множество, надо только выбирать конструкцию правильную, разборную для очистки и герметичную после сборки

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
  • +2
23-03-2014 
avatar xalyava xalyava
avatar
3 друга
23-03-2014 
J&J писал(а):
Как впускной коллектор чистил?
Использовал очистители разные, ABRO, раскоксовку спрей( не помню название) ее плюс в насадке, которая по сторонам разбрасывает вещество. А самое классное что чистит от масла это пена для очистки плит домашних "супер эффективный очиститель TOP house" вот он вообще все на раз отмыл. Напенил, протер, итог ни пены ни грязи. )))

markii писал(а):
хенд мейд этот не нужен в то время когда систем продается множество, надо только выбирать конструкцию правильную, разборную для очистки и герметичную после сборки
Буду переделывать на нормальную, вопрос был: нужна ли она мне. Оказалось нужна.
  •  
23-03-2014 
avatar J&J J&J
avatar
J&J J&J
2 друга
23-03-2014 
Надо будет попробовать...)

_________________

IS250 II было два, IS250 III был
Volkswagen Tiguan (2G restyling)
NX200t

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus IS  » Lexus IS II (2005-2012)  » Двигатель Правила форумов