появился посторонний шум в двигателе LS 430

Levinson писал(а):

Я не пойму, как извлечь дроссель из цилиндра? Он в надклапанной области болтался? Какие тогда 100 тр

То что на фото, в надклапанной,то чего не хватает внутри.

Levinson писал(а):

Ну да, вроде как-то неявно). Кстати по старой теме, вплане разобраться что за канитель и соответственно понять как без нее, есть мысли?. Удлиняет коллектор до средних, а от средних и дальше укорачивает. Мне пошло бы удлиняет, а потом я не особо разгоняюсь. Вопрос "удлиняет" когда ее нет? или закрыта?

Levinson писал(а):

да, она не костяк системы как VVT, это больше к качеству как допустим чугунный коллектор внутри шершавый, по сравнении с полированным. набегает по проценту там да там. Конечно что вакуум упал под конец по сравнению с поддроссельным, наполнения прям пиз-дец увеличило до срадних, скорее не так выплевывает назад при наполнении рабочей смесью. Помошник VVT

На 2UZете ведь нет её,хотя двиг тот же,только объём поболе

Levinson писал(а):

Выходи на какое-нибудь автоНИИ, раздолбится аллюминий или нет(. Можно снизу шатун окрутить, вытащить вверх и подправить напильником? Можно добивать с моральными страданиями, а потом надоест машина сделать для кого-то на продажу? Мотор незнаю сколько стоит. Или следуя учениям волхвов сделать что должен и будь что будет, когда то будет скидка на 80тыс из области круговорота говна в природе)

Не раздолбится 300%...со временем будет только хуже,возможен прогар поршня

s001 писал(а):

нужно этот пресловутый клапан (код 17300-50010) менять раз хотя бы на сотню тысяч

Тем более,что он фигню стоит-работа по замене дороже

Eurofighter писал(а):

заслонка болталась. Выкинули, езжу без нее.

Совершенно лишняя деталь...