Здравствуйте! Как известно и справедливо ЛКП и толщина "железа" на японцах не айс, чего не скажешь о немцах. У меня на GS II толщина металла, все равно что пивная банка(. Был "Краун" /естественно праворукий/ так там , скорее всего это исключение, толщина металла была прям такая добротная и дождь, и град по крыше - как в танке. Вопрос - на LS430 III как дела обстоят с металлом и ЛКП ? Так же как на всех лексах тонкий или представительский класс все же имеет отличие в лучшую сторону?