Продаю Lexus GS300 2008 года

Dimon800 писал(а):

Расскажите пож-та про симптомы неисправности КПП. У меня бывает едешь ощущаешь переключения передач, бывает понимаешь что переключился только по тахометру. С АКПП машина не первая, везде чувствовалась смена передач, здесь не понятно

CPV35 писал(а):

Straga писал(а):

раздули какую то дутую проблему с пятым цилиндром,
не у себя на 300-м ни у знакомых с разными пробегами такой проблемы слыхом не слыхивали только несколько человек на форуме об этом в каждой теме трынчат
АКПП бывает начинает пинаться к 60 пробега у меня все решилось пере прошивкой в Толексе, у кого то все исчезло после промывки там же.

Проблемы не слышали, а я про расход масла 3.0л моторов уже наслушался от 2л на 10000км и на смотрелся(один раз у Атриума человека жду, 300 подъехал капот открыл масло долил не хило и дальше поехал, вот то прикол!) все это 5 цилиндр! У меня к примеру на 350 от замены до замены 6000км вообще ничего не ест (синтетика 5-30, стиль езды соответствующий мощности 350)!

у меня 300-й был 2007 года, продал с пробегом 80.000 масло лили только при ТО раз в 10.000.
у друзей два 300-х, 2007 и 2009 года, пробеги сейчас 135 и 62 тыс. км. масло льют только при ТО.

-----------
покурил тему GS да есть у некоторых данная проблема но там пробеги у кого 120 у кого 170:)))))))))))) и не понятно как еще эти 170 тыс.км. мотор эксплуатировали

Straga писал(а):

Dimon800 писал(а):

Расскажите пож-та про симптомы неисправности КПП. У меня бывает едешь ощущаешь переключения передач, бывает понимаешь что переключился только по тахометру. С АКПП машина не первая, везде чувствовалась смена передач, здесь не понятно

когда пинаться в пробках начнет ну или не в попад как бы переключать вот и симптомы.

CPV35 писал(а):

Straga писал(а):

раздули какую то дутую проблему с пятым цилиндром,
не у себя на 300-м ни у знакомых с разными пробегами такой проблемы слыхом не слыхивали только несколько человек на форуме об этом в каждой теме трынчат
АКПП бывает начинает пинаться к 60 пробега у меня все решилось пере прошивкой в Толексе, у кого то все исчезло после промывки там же.

Проблемы не слышали, а я про расход масла 3.0л моторов уже наслушался от 2л на 10000км и на смотрелся(один раз у Атриума человека жду, 300 подъехал капот открыл масло долил не хило и дальше поехал, вот то прикол!) все это 5 цилиндр! У меня к примеру на 350 от замены до замены 6000км вообще ничего не ест (синтетика 5-30, стиль езды соответствующий мощности 350)!

у меня 300-й был 2007 года, продал с пробегом 80.000 масло лили только при ТО раз в 10.000.
у друзей два 300-х, 2007 и 2009 года, пробеги сейчас 135 и 62 тыс. км. масло льют только при ТО.

-----------
покурил тему GS да есть у некоторых данная проблема но там пробеги у кого 120 у кого 170:)))))))))))) и не понятно как еще эти 170 тыс.км. мотор эксплуатировали

CPV35 писал(а):

Straga писал(а):

Dimon800 писал(а):

Расскажите пож-та про симптомы неисправности КПП. У меня бывает едешь ощущаешь переключения передач, бывает понимаешь что переключился только по тахометру. С АКПП машина не первая, везде чувствовалась смена передач, здесь не понятно

когда пинаться в пробках начнет ну или не в попад как бы переключать вот и симптомы.

CPV35 писал(а):

Straga писал(а):

раздули какую то дутую проблему с пятым цилиндром,
не у себя на 300-м ни у знакомых с разными пробегами такой проблемы слыхом не слыхивали только несколько человек на форуме об этом в каждой теме трынчат
АКПП бывает начинает пинаться к 60 пробега у меня все решилось пере прошивкой в Толексе, у кого то все исчезло после промывки там же.

Проблемы не слышали, а я про расход масла 3.0л моторов уже наслушался от 2л на 10000км и на смотрелся(один раз у Атриума человека жду, 300 подъехал капот открыл масло долил не хило и дальше поехал, вот то прикол!) все это 5 цилиндр! У меня к примеру на 350 от замены до замены 6000км вообще ничего не ест (синтетика 5-30, стиль езды соответствующий мощности 350)!

у меня 300-й был 2007 года, продал с пробегом 80.000 масло лили только при ТО раз в 10.000.
у друзей два 300-х, 2007 и 2009 года, пробеги сейчас 135 и 62 тыс. км. масло льют только при ТО.

-----------
покурил тему GS да есть у некоторых данная проблема но там пробеги у кого 120 у кого 170:)))))))))))) и не понятно как еще эти 170 тыс.км. мотор эксплуатировали

Хорошо что так у друзей!
У моего знакомого новым брал он в 2009г, выпуск 2008г пробег около 100т.км, ТО только у дилера, замена масла 10000км, расход масла 2.5л, у другого тоже проблема с расходом масла и никто из них не может понять почему.
Там где я обслуживаюсь, вообще говорят: 300 приезжают на ТО и почти каждый второй спрашивает у мастеров про расход масла от 2л это должно так быть.
Сам сейчас на время взял покататься 300 2008г. пробег 155т.км, меня попросили если буду вжигать масло по утрам посматривать (если что в багажнике лежит надоливку), спросил сколько ест - 3л на 10000км, человек покупал 300 новым и за все время только он его эксплуатировал в активном режиме и обслуживание ему делал по полному (весной радиаторы обязательно на промывку, в июле после пуха опять, вообщем денег не жалелось на обслуживание в итоге такая петрушка с расходом масла)

3 транспортных налога на 350ый решат проблему с двигателем 300го

Muhhamed писал(а):

CPV35 писал(а):

Straga писал(а):

Dimon800 писал(а):

Расскажите пож-та про симптомы неисправности КПП. У меня бывает едешь ощущаешь переключения передач, бывает понимаешь что переключился только по тахометру. С АКПП машина не первая, везде чувствовалась смена передач, здесь не понятно

когда пинаться в пробках начнет ну или не в попад как бы переключать вот и симптомы.

CPV35 писал(а):

Straga писал(а):

раздули какую то дутую проблему с пятым цилиндром,
не у себя на 300-м ни у знакомых с разными пробегами такой проблемы слыхом не слыхивали только несколько человек на форуме об этом в каждой теме трынчат
АКПП бывает начинает пинаться к 60 пробега у меня все решилось пере прошивкой в Толексе, у кого то все исчезло после промывки там же.

Проблемы не слышали, а я про расход масла 3.0л моторов уже наслушался от 2л на 10000км и на смотрелся(один раз у Атриума человека жду, 300 подъехал капот открыл масло долил не хило и дальше поехал, вот то прикол!) все это 5 цилиндр! У меня к примеру на 350 от замены до замены 6000км вообще ничего не ест (синтетика 5-30, стиль езды соответствующий мощности 350)!

у меня 300-й был 2007 года, продал с пробегом 80.000 масло лили только при ТО раз в 10.000.
у друзей два 300-х, 2007 и 2009 года, пробеги сейчас 135 и 62 тыс. км. масло льют только при ТО.

-----------
покурил тему GS да есть у некоторых данная проблема но там пробеги у кого 120 у кого 170:)))))))))))) и не понятно как еще эти 170 тыс.км. мотор эксплуатировали

Хорошо что так у друзей!
У моего знакомого новым брал он в 2009г, выпуск 2008г пробег около 100т.км, ТО только у дилера, замена масла 10000км, расход масла 2.5л, у другого тоже проблема с расходом масла и никто из них не может понять почему.
Там где я обслуживаюсь, вообще говорят: 300 приезжают на ТО и почти каждый второй спрашивает у мастеров про расход масла от 2л это должно так быть.
Сам сейчас на время взял покататься 300 2008г. пробег 155т.км, меня попросили если буду вжигать масло по утрам посматривать (если что в багажнике лежит надоливку), спросил сколько ест - 3л на 10000км, человек покупал 300 новым и за все время только он его эксплуатировал в активном режиме и обслуживание ему делал по полному (весной радиаторы обязательно на промывку, в июле после пуха опять, вообщем денег не жалелось на обслуживание в итоге такая петрушка с расходом масла)

3 транспортных налога на 350ый решат проблему с двигателем 300го

Так это 3 года спокойной езды на 350, чем возможно в первый же год с 300 упражняться :