-
вот тут писал, проблема была....
блок вырванный именно собр был, так что и метки ихнии....
clublex.ru/p2650131
основная мысль после "падает занавес"....
ищите сразу хороших электриков
Сегодня был второй день моих плясок вокруг машины, поменял все батарейки где только можно на самые дорогие и именитые марки.
На этот момент Старлайн уже был несколько дней как демонтирован, оставался только СОБР.
Созванивался:
1.
С типами которые четыре года назад ставили на эту машину всё эту хрень - Старлайн и СОБР.
Ответ - "Ну это точно не метка, это однозначно жуткий глюк в самой машине. Ах Старлайн у вас ещё был - ну он там в стартере все контакты и прочее расплавляет всё и вся, у вас стартеру видима кирдык! Времени нет - всё расписано на месяц вперёд. Привозите на эвакуаторе - оставляйте нам машину, мы между делом её разберём и т.д.!"
Сразу возникло куча вопросов)
А нах вы тогда Старлайн, который "чего то там плавит" человеку ставили вообще?
Причём тут стартер если машина все таки заводится периодически, причём с полоборота?
Этих деятелей мне расхваливал прежний владелец, рассказывая какие афигенные парни, сколько бывших машин они ему оборудовали за многие годы и при этом совсем недорого.
Когда снимали(не у них) Старлайн, то выяснилось, что ЧИП ключа просто приклеен на смолу к замку изнутри, что удивило электриков. Насколько я знаю, для автозапуска используют некий Блок Обхода штатного иммобилайзера, чтобы произвести запуск и при этом иммобилайзер продолжает функцианировать, а не как в данном случае( поправте если заблуждаюсь).
Ключа мне передали ДВА -один штатный чёрный и сервисный монолитный. Я был уверен, что третий ключ разобрали и он используется как раз в Блоке Обхода.
Оказалось, что мой единственный ключ ПУСТ и где второй так и осталось вопросом, продавец сделал вид, что так и было изначально. Да и хер с ним(с продавцом).
Это только усилило желание побыстрее избавиться от прежних систем.
2.
Созвонился с электриком, которого рекомендовал наш клубень holodkov(спасибо ему за участие)
Парень сказал - метка вряд ли, скорее всего что-то связано с аккумулятором(ну наконец то, логика именно специалиста, а не дилетанта
), может посыпался, попробуй купить новый. Не поможет - вези машину к нам. Выезд невозможен, очень много работы.
Побёг за Камрюхой, на ней аккум в конце зимы купленный, считай новый стоит. Переставил, таже фигня, никаких изменений в лучшую сторону. Обратил внимание на довольно сильно окислившиеся клеммы, поковырял их ключом с безнадёгой и бросил это дело. Ну питание же есть, все лампочки горят, радио тоже, решил что вряд ли Да и на нервах неделю уже считай). Аккум вернул на Камри на место, с RX оставил в салоне пока.
3.
Поехал к парням что демонтировали Старлайн - пожаловался, выслушали, говорят извини выехать не можем, только если сам машину притащишь, вникнем в проблему.
Поехал обратно, по пути узнал уже телефон эвакуатора и цену вопроса, хотел даже заказать его пока еду, чтобы время не терять.
Приехал, поставил на место аккум и .... машина завелась. Я молился, что бы не заглохнуть на полпути, пулей в сервис. Доехал, глушить уже боюсь, паранойя выработалась
Ну рассказывай суть, говорят, вон тому. Рассказал в очередной раз всё что пережито за неделю.
Выслушал меня и вынес вердикт - 99% что у тебя какая то проблема с аккумулятором или где то рядом с ним, пойдём ка глянем!
Открыл капот, открутил клеммы - начал улыбаться!
Ты,говорит, клеммы то свои видел? Минуса у тебя вообще нет, съеден)
Зачистил наждачкой все контакты, говна там конечно прилично высыпалось.
Проверил метку - работает, но не всегда читается. Там тоже почистил и всё, привет!
Испытал смешанные чувства - с одной стороны дикое облегчение от избавления от головняков, с другой некоторый душевный дискомфорт от того, что была такая ерундовая ерундень и из за этого пришлось в сервис тащиться
Прежний хозяин имел дурную привычку, минимум пару раз в год мыть двигатель на мойке, с химией и потом Кёрхером смыть. За пару дней до передачи машины он как раз проделывал на мойке такую процедуру, что бы отдать машину в чистоте. Я его тогда и спросил как часто он такое делает и вообще зачем он это делает, поскольку это чревато возможным гемором.
Я уверен, что это обстоятельство всё сильно усугубило.
P.S. -Хотел кратко, но не получилось
29-10-2012 31-10-2012 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Общий технический Lexus-форум » Безопасность и защита Lexus Правила форумов -
Партнеры Клуба
