пока ничего не скажу, наводнения небыло.... но учитывая описание производителя и рисунок, водоотвод хороший...
Цитата: сколько стоит балон?
брал с инета 7660р в ShinaLtd.ru - питер, но доставка любой вашей ТК по россии, отправили быстро.
для всех напомню, это не спортяшки!! если кто путает с Toyo Proxes C1R ... ждать от неё резкости и держака на кольце наверно не стоит, зато авто в комфорте не теряет!
А у меня Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin
Резина новая совсем, еще от предыдущего владельца, пока не понял как себя ведет, ибо вообще ничего не понимаю ( привод то задний) Все время ездил на передних и полных.. Так что об ощущениях говорит рано. Одно могу сказать когда дорога мокрая , если специально закидывать жопу машина хочет уйти в занос но видимо резина и электроника не дает, то есть снос чувствуется но не критический... А так если ездить как человек, все хорошо вроде
Если по брендам говорить, я люблю мишлен-лето и нокиан-зима. Много слышал положительного про Хэнкок. Автоклубами покупают
markii писал(а): интересная фитча , резина DUNLOP Le Mans, проклеена снутри 5см слоем поролона!! для снижения шума.... оригинальный подход
действительно оригинальный) хотя нас, GSников, с проклееной поролоном передней панелью и дверьми, такими штучками не удивишь даешь больше поролона!!! пусть дорожает топливо, лишь бы перебоев с этим волшебным материалом не было [/]
у меня на Тойоте стояли Barum Bravuris, дорогу даже в дождь держали отлично. Пойдут ли они на теперяшний аппарат? или всё таки Мишку ставить надо. Цена на Мишку 11,5килоруб, а Варум 7,5р. В чём разница, кто может сказать? Не переплата ли за Мишку (Мишлен) только за брэнд?
а как это может сказаться на поведении автомобиля?
Просто купил по очень сладкой цене и резина в очень хорошем состаянии и диски, никогда не тсавил на свои авто такие радиусы, купил а смотреть время не было, вот теперь голову ломаю!
перед вроде должен встать, а вот зад с 8,5????и боюсь за поведение авто....
Да я только за зад переживал. Мало в плане ширины или высоты? У меня зима 225/50/17 ширина вроде нормальная.
Как только разная ширина будет? И 40 не низкий ли профиль?
Цитата: да и занижаешь перед по сравнению со стоком на 1 см.
по шинному калькулятору разница всего 5мм в минус на диаметр, а не на радиус... да и реально я мерял с данлопом штатным, разница только на износ протектора видна, те самые 5мм.. давайте тогда через год резину менять, ведь износ протектора занижает авто каждый год на целый 1мм !!!! .......
не нравится клиренс, поставьте проставки 10мм, вам какая разница каким образом вы прибавите 10 мм просвета???
только высоким профилем усугубите динамику, у меня высота как у АВД, две зимы проездил нигде не чиркал, бампер за 2г владения ни одной коцки...
а насчёт мягче/зубодробильнее САМ я уже тебе имхо писал, желание как и многих ставить СПОТРИВНУЮ резину на раздолбаных дорогах супротив дорожной носит объяснимый науке характер - быть "круче" в глазах соседа или форумчанина..., ну а красивая ёлочка ваще даёт +100 даже владельцу жигулей ...
Линейку высокотехнологичных новинок концерна Toyo Tires продолжает новая модель шин для автомобилей представительского класса - Toyo Proxes C1S. Эти шины сочетают в себе бесшумность и отличную управляемость при скоростной езде.
Шины обладают асимметричным рисунком протектора с двумя зонами. Внешняя зона шины отвечает за сцепление с дорожным покрытием и обеспечивает прекрасные тормозные характеристики. Зона внутренней части шины обеспечивает комфортную езду и низкий уровень шума. Новый асимметричный рисунок с широкими продольными канавками гарантирует отличный отвод воды.
По сравнению с предшествующими моделями у Proxes C1S заметно уменьшено сопротивление качению, что обеспечивает экономию топлива. Противошумная стенка (Silent Wall) и другие особенности конструкции шины позволили снизить уровень шума на 67 % на скорости 100 км/ч. Широкие ребра протектора с мелкими канавками обеспечивают устойчивость на высокой скорости и улучшают комфортность хода.