Вчера утром перед поездкой на встречу заехал помыться. Рядом в боксе смотрю CRV в последнем кузове стоит, с которой передние стёкла очищают от плёнки и клея. Захожу в комнату ожидания, а там мужик уже под 50-55 лет. Разговорились. Сказал, что два раза останавливали и выносили мозг за тонировку. Сказал, что если бы не почтенная седина и доброжелательность - ободрали бы прямо на посту. А так он попросил отпустить и дал слово, что сам снимет тонировку. Вот приехал на мойку сдерживать данное слово!
пока нашел только 3 минуса:
1. в дождливую погоду влага попадает между тонровкой и стеклом, появляются некрасивые пятна. на обзор не влияют, но с улицы кошмар. лечится снятием и протиркой.
2. если небходимо опускать/поднимать окна, надо тонировку фиксировать (2х сторонним скотчем или изолентой по контуру в 2х,3х местах)
3. пленка зеркалит, от того, что не приклеина к стеклу, а приложена, НО если тонировка инфинити или соларгард она не отличатеся.
Плюсы:
1. При остановке гибддэшниками можно снять и поехал)))
2. В темное время суток опять таки снять и все хорошо видно.
3. Все таки тонировка есть вроже как нет))
Maxwell писал(а): Серёга, а поподробнее сфотай, что это такое и как это работает!
это обычный полиэфир, толщина 0.5 мм, вырезаем по контуру стекла, потом тонируем. Кста, пленка плоховато клеица и долго сохнет (около 1.5 суток) а потом можно ставить.
В магазине в СССР:
- Дайте мне килограмм сыра.
- Сыра нет, могу дать совет...
- Нафига мне ваш совет, сыра я хочу!
- Хотите сыра - езжайте в Голландию, это страна сыра, а у нас - СТРАНА СОВЕТОВ!
меня ещераз остановили))) диалог длился не более 10 секунд: взмах жезла, я выхожу, протягиваю док-ты и одновременно говорю, "за тонирову если, то она съемная))" гаер даж документы не успел пасмареть, оптустил)