Renatik писал(а):
А когда дрифтуешь, то спасает от ненужных переключений на пониженную. Т.к. даже на третьей можно на месте крутится.
Режим SNOW рулит. Был бы еще режим ICE или Russia ^__^
хаха.....улыбнуло)) Я всю жизнь думал что дрифт это управляемый занос! т.е. когда колеса постоянно крутятся при повышенных оборотах. Всегда когда хочится дрифтануть отключаю TRC и включаю 2-у скорость и PWR, и понесся отжиг резины....) у тебя какой новый способ дрифта!)
Чтоб колеса прокручивались на снегу или льду не обязательно повышенные обороты, достаточно 2-3 тыс. об\мин. Управляемый занос можно и на малых оборотах устроить, зачем насиловать машину.
Snow специально вкл. только ради коробки, чтоб не убить её. + резиной жженой не пахнет, как у друга моего, который без Snow и газ пол жмет, до 4-5 тыщ.
Она же отключается полностью, кроме АБС.
Хоть до 6500 об\м раскручивай мотор
Мне к тому же не обязательно так выжимать педаль газа, т.к. резина сзади чуть шире чем спереди. - Немного газу и в занос легко уходит.