Иногда при пуске двигателя (как холодного так и горячего) в первые 1-2 секунды работы движка слышно "а ля дизельное" тарахтение... Ну или как будто все годрокомпенсаторы пустые и щелкают.
Было у кого-нибудь такое?
Это общая особенность всех двигателей с системой VVT-I.
Звук, который вы слышите - это стук муфты VVT-I (а точнее, звук работы шестерен ее привода), лишенной смазки в первые секунды работы. Через 1-2 секунды давление достигает нормы, муфта начинает смазываться и стуки пропадают.
Такой звук часто возникает при стоянии машины 2-3 дня или в дождливую погоду.
Вчера заскочил в Левобережный. Мастер-приемщик сказал: особенность данного мотора - при стоянке около часа пустеет годронатяжитель цепи и при пуске цепь стучит по башмаку натяжителя. Дефект врожденный, лечению не поддается.
Забить и ездить так.
Была и уменя такая хрень на бывшем is 250, после 10 т.км. начал тарахтеть при заводе гидронатяжитель, на новом такого нет уже 15 накатал, у друга 30 т.км. тоже ничего не тарахтит, как я понял не на всех is 250 тарахтит, кому как повезёт))
Мак_Сим писал(а): Иногда при пуске двигателя (как холодного так и горячего) в первые 1-2 секунды работы движка слышно "а ля дизельное" тарахтение... Ну или как будто все годрокомпенсаторы пустые и щелкают.
Было у кого-нибудь такое?
читай ветку 3гс ов
_________________
"Очень нравицца Сетка рабица,
Ножом не режица, Ядом не травица,
Пнешь - качаица! Ух, красавица!" (Ц)