Новый RX переберется на глобальную платформу TNGA-K (GA-K), на которой построены Toyota RAV4 и Lexus NX. В гамму двигателей войдут «турбочетверка» T24A-FTS и три гибридные установки.
Вариант RX350h позаимствует её у младшего NX, где бензиновому двигателю 2.5 помогает электромотор, а их суммарная отдача достигает 244 лошадиных сил. Такая же связка будет и у RX450h+ — только мощность окажется выше
На вершине гаммы расположится подключаемый гибрид RX500h, который заменит нынешний RX450h. В нем электромотор будет сочетаться не с «атмосферником», а с наддувным двигателем 2.4. Это тот же ДВС, что ставят на Lexus NX. Там он настроен на отдачу в 279 лошадиных сил и 430 Нм крутящего момента и работает в паре с восьмидиапазонным автоматом Direct Shift.
Текущее поколение Lexus RX производят с 2015 года, а в 2019-м дебютировал рестайлинговый вариант.
Кроме того, модель шесть лет подряд признавалась в России самой продаваемой премиальной машиной в своем классе. Но с седьмым годом, несмотря на обновление модели, которое обычно обновляет прежние рекорды продаж, вряд ли удастся продолжить успех.
