А надо было смотреть в мануал. Это не тнвд. И не 'датчик'. 1235/1236 это обрыв в цепях клапана сброса давления. 127С это обрыв в цепи прямого инжектора #7. Опять же. Мануал. Оба этих устройства приводятся в действие высоковольтными инжектор драйверами. Я ставлю на плохой контакт или убитый инжектор драйвер. А именно их надо было менять местами по мануалу. Но катализатору уже звезда.
[spoiler=Скрытый текст]вот примерный сценарий попадания 'прекрасного коня' на автору[/spoiler]