Lexus LX 470
Lexus, пожалуй, первый представитель класса крупных внедорожников повышенной комфортности. Серия LX была представлена в 1996 году, и модель Lexus LX 470 представляет второе поколение этой линии элитных внедорожников.
В отличие от большинства моделей класса, LX 470 сохраняет в себе традиционные возможности полноразмерного внедорожника, хотя и немногие покупатели их используют.
Единственным явным недостатком Lexus LX всегда была высокая цена. Давно известно, что эквивалентный уровень комфорта и отличную динамику предлагают и менее дорогие конкуренты, как, например, Mercedes GL-Class и Audi Q7. Не стоит тратить деньги на новый LX 470, если вы не собираетесь использовать абсолютно все его возможности. Lexus LX 470 с пробегом, напротив, станет довольно выгодным вложением средств – ведь постепенное снижение цены с годами делает автомобиль мечты более доступным, а исключительная надежность Lexus LX давно доказана.
Lexus LX 470 второго поколения
Модель LX 470, представленная в 1998 году, является самой старшей в ряду Lexus, правда, компания уже заявила о разработке обновленной модели, которая будет выпускаться под названием LX 570. Механически LX 470 идентичен Toyota Land Cruiser, разница между двумя автомобилями заключается лишь в количестве элементов повышенного комфорта – в Lexus их больше. Даже базовый LX укомплектован довольно богато – навигация на базе DVD, камера заднего видения, стереосистема Mark Levinson.
Под капотом всех LX 470 установлен 4.7-литровый двигатель V8 мощностью 268 л.с. 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия передает энергию двигателя всем колесам через систему постоянного полного привода. В своем ценовом сегменте LX 470 не самый динамичный автомобиль – двигатель мягкий и отлично ведет Lexus по прямой дороге, но на поворотах огромный LX кажется несобранным, даже когда адаптивная подвеска настроена на спортивный режим.
По объему внутреннего пространства LX 470 уступает конкурентам. Кресла первого и второго рядов исключительно комфортные, а вот третий ряд теснее, чем в других моделях класса. Объем багажного отделения средний для сегмента – 2,55 м³.
Lexus LX 470 прошлых лет
Среди Lexus LX 470 самым оптимальным вариантом для покупки критики считают модели, выпущенные после 2003 года. В 2003 году производитель установил на LX 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию вместо 4-ступенчатой, включил в комплектацию передние боковые подушки, встроенные в кресла, и подушки-шторки для первого и второго ряда. Тогда же в список опций была добавлена система ночного видения Night Vision.
Автомобиль был существенно обновлен и в 2006 году, когда мощность 4.7-литрового двигателя V8 увеличили с 235 до 275 лошадиных сил. В моделях 2007 года двигатель вырабатывает 268 лошадей.
В список стандартных элементов в 2006 году вошла также стереосистема Mark Levinson, предлагавшаяся в качестве опции с 2001 по 2005; ранее производитель предлагал стерео Nakamichi. Система навигации входит в базовую комплектацию LX 470 с 2002 года, Камера заднего вида и совместимость с Bluetooth – с 2004.
Если Вы ищете еще более зрелую модель, изучите предложения LX первого поколения – LX 450. По размерам и внешнему виду первые LX почти не отличаются от LX 470, только под капотом у них установлен не V8, а 4.5-литровый V6.
Советы при покупке
1. Определите бюджет покупки
2. Определитесь с годом выпуска, цветом и комплектацией
3 Американец или Европеец. Есть свои + и -. Каждый решает сам
4. Проверьте подлинность ПТС и иных документов на автомобиль
5. Сверьте номера агрегатов с номерами в ПТС, сделайте экспертизу!
6. Сделайте полную диагностику на СТО. Не скупитесь.
7. Учтите, что пробег авто в 95% не соответствует реальному. В год в среднем автомобиль проходит от 25 000 - 30.000 км и более. Поэтому автомобиль 1998 года не может иметь пробег в 150.000 км,а как минимум в 300000,но бывают исключения
8 Автомобиль может иметь ремонтные кузовные детали – это нормальное явление и не стоит этого бояться, если ремонт был сделан качественно. На кузове автомобилей ранних годов выпуска может быть коррозия. Обратите на пороги особое внимание Главное – это состояние рамы! Совет сразу после покупки сделать антикор.
9 Не стоит верить на 100% продавцу, даже если он близкий Вам человек т к на 100% он может и не знать, что данный автомобиль до него был в аварии или упал новый с автовоза. Все бывает
10 Трубки кондиционера со временем выходят из строя...их замена обойдется в копеечку...
11 Гидроподвеска - надежна, при должном обслуживании
12 После покупки установите сигнализацию и противоугонные комплексы. Поскольку до конца своих дней Лексус даже 1998 года выпуска является криминально популярным у угонщиков
13 В целом автомобиль очень надежный и очень комфортный, а при должном обслуживании - безотказный!
14 И самое главное - запомните Вы покупаете подержанный автомобиль и вы должны понимать, с возрастом появляются болезни, которые необходимо лечить..
Лучше покупать бывшую служебную машину. Как правило, пробег этих автомобилей большой, но они всегда своевременно обслуживались. Сервисная история и юридическая чистота автомобиля гарантированы.
Если Вы решили покупать автомобиль из Америки, то делайте это только через проверенных людей или компании с хорошей репутацией. Очень часто автомобили, купленные с аукциона самостоятельно требуют значительных финансовых затрат.
Предпочтительней купить Европейца, но каждый решает сам!
Помните одно. Своевременно обслуживайте свой Лексус и он будет Вас радовать многие годы.
Удачи Вам!
А теперь вот как это выглядит на частном примере. Автомобиль 1998 года выпуска. Пробег по одометру 135000 миль. Американец. Был куплен за 20000 USD. С 1998 года был в одних руках, 3 автомобилем в семье, но был сильно запущен хозяином....
Что было сделано – это комплексная диагностика. После диагностики было выявлено следующее
Кузов
Задняя левая дверь – была заменена
Передняя левая дверь – ремонтная
Передняя правая дверь - ремонтная
Заднее левое крыло – ремонтное
Переднее правое крыло - ремонтное
Капот – был перекрашен, видимо от сколов
Задняя дверь – поражена коррозией
Бампера – были перекрашены
Автомобиль имеет незначительные кузовные дефекты
Незначительная коррозия
Что было сделано с автомобилем после диагностики
Замена радиатора
Замена глушителя
Замена передних и задних колодок
Замена тормозной жидкости
Обслуживание передних и задних тормозных механизмов
Замена втулок стабилизатора
Замена масла в АКПП, ДВС, Раздаточной Коробке, Мостах
Замена салонного и воздушных фильтров
Замена крестовины кардана
Обслуживание карданных валов
Замена пыльника шруса
Регулировка ступичных подшипников
Замена свечей
Замена топливного фильтра
Замена воздушного фильтра
Замена ремня генератора
И некоторые другие работы
Стоимость работ с материалами составила чуть более 13% от стоимости автомобиля.
Поэтому, покупая подержанный Lexus LX470, стоит иметь как минимум 10- 15 % денежных средств от его стоимости на ТО и ремонт
P.S.
Автомобиль очень комфортный и при должном обслуживании - очень надежный.
При покупке главное не скупиться на диагностику и не купить хлам...
Недостатки - очень громоздкая - больше недостатков у этой машины не существует
По возможности приобретите европейский автомобиль
Lexus, пожалуй, первый представитель класса крупных внедорожников повышенной комфортности. Серия LX была представлена в 1996 году, и модель Lexus LX 470 представляет второе поколение этой линии элитных внедорожников.
В отличие от большинства моделей класса, LX 470 сохраняет в себе традиционные возможности полноразмерного внедорожника, хотя и немногие покупатели их используют.
Единственным явным недостатком Lexus LX всегда была высокая цена. Давно известно, что эквивалентный уровень комфорта и отличную динамику предлагают и менее дорогие конкуренты, как, например, Mercedes GL-Class и Audi Q7. Не стоит тратить деньги на новый LX 470, если вы не собираетесь использовать абсолютно все его возможности. Lexus LX 470 с пробегом, напротив, станет довольно выгодным вложением средств – ведь постепенное снижение цены с годами делает автомобиль мечты более доступным, а исключительная надежность Lexus LX давно доказана.
Lexus LX 470 второго поколения
Модель LX 470, представленная в 1998 году, является самой старшей в ряду Lexus, правда, компания уже заявила о разработке обновленной модели, которая будет выпускаться под названием LX 570. Механически LX 470 идентичен Toyota Land Cruiser, разница между двумя автомобилями заключается лишь в количестве элементов повышенного комфорта – в Lexus их больше. Даже базовый LX укомплектован довольно богато – навигация на базе DVD, камера заднего видения, стереосистема Mark Levinson.
Под капотом всех LX 470 установлен 4.7-литровый двигатель V8 мощностью 268 л.с. 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия передает энергию двигателя всем колесам через систему постоянного полного привода. В своем ценовом сегменте LX 470 не самый динамичный автомобиль – двигатель мягкий и отлично ведет Lexus по прямой дороге, но на поворотах огромный LX кажется несобранным, даже когда адаптивная подвеска настроена на спортивный режим.
По объему внутреннего пространства LX 470 уступает конкурентам. Кресла первого и второго рядов исключительно комфортные, а вот третий ряд теснее, чем в других моделях класса. Объем багажного отделения средний для сегмента – 2,55 м³.
Lexus LX 470 прошлых лет
Среди Lexus LX 470 самым оптимальным вариантом для покупки критики считают модели, выпущенные после 2003 года. В 2003 году производитель установил на LX 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию вместо 4-ступенчатой, включил в комплектацию передние боковые подушки, встроенные в кресла, и подушки-шторки для первого и второго ряда. Тогда же в список опций была добавлена система ночного видения Night Vision.
Автомобиль был существенно обновлен и в 2006 году, когда мощность 4.7-литрового двигателя V8 увеличили с 235 до 275 лошадиных сил. В моделях 2007 года двигатель вырабатывает 268 лошадей.
В список стандартных элементов в 2006 году вошла также стереосистема Mark Levinson, предлагавшаяся в качестве опции с 2001 по 2005; ранее производитель предлагал стерео Nakamichi. Система навигации входит в базовую комплектацию LX 470 с 2002 года, Камера заднего вида и совместимость с Bluetooth – с 2004.
Если Вы ищете еще более зрелую модель, изучите предложения LX первого поколения – LX 450. По размерам и внешнему виду первые LX почти не отличаются от LX 470, только под капотом у них установлен не V8, а 4.5-литровый V6.
Советы при покупке
1. Определите бюджет покупки
2. Определитесь с годом выпуска, цветом и комплектацией
3 Американец или Европеец. Есть свои + и -. Каждый решает сам
4. Проверьте подлинность ПТС и иных документов на автомобиль
5. Сверьте номера агрегатов с номерами в ПТС, сделайте экспертизу!
6. Сделайте полную диагностику на СТО. Не скупитесь.
7. Учтите, что пробег авто в 95% не соответствует реальному. В год в среднем автомобиль проходит от 25 000 - 30.000 км и более. Поэтому автомобиль 1998 года не может иметь пробег в 150.000 км,а как минимум в 300000,но бывают исключения
8 Автомобиль может иметь ремонтные кузовные детали – это нормальное явление и не стоит этого бояться, если ремонт был сделан качественно. На кузове автомобилей ранних годов выпуска может быть коррозия. Обратите на пороги особое внимание Главное – это состояние рамы! Совет сразу после покупки сделать антикор.
9 Не стоит верить на 100% продавцу, даже если он близкий Вам человек т к на 100% он может и не знать, что данный автомобиль до него был в аварии или упал новый с автовоза. Все бывает
10 Трубки кондиционера со временем выходят из строя...их замена обойдется в копеечку...
11 Гидроподвеска - надежна, при должном обслуживании
12 После покупки установите сигнализацию и противоугонные комплексы. Поскольку до конца своих дней Лексус даже 1998 года выпуска является криминально популярным у угонщиков
13 В целом автомобиль очень надежный и очень комфортный, а при должном обслуживании - безотказный!
14 И самое главное - запомните Вы покупаете подержанный автомобиль и вы должны понимать, с возрастом появляются болезни, которые необходимо лечить..
Лучше покупать бывшую служебную машину. Как правило, пробег этих автомобилей большой, но они всегда своевременно обслуживались. Сервисная история и юридическая чистота автомобиля гарантированы.
Если Вы решили покупать автомобиль из Америки, то делайте это только через проверенных людей или компании с хорошей репутацией. Очень часто автомобили, купленные с аукциона самостоятельно требуют значительных финансовых затрат.
Предпочтительней купить Европейца, но каждый решает сам!
Помните одно. Своевременно обслуживайте свой Лексус и он будет Вас радовать многие годы.
Удачи Вам!
А теперь вот как это выглядит на частном примере. Автомобиль 1998 года выпуска. Пробег по одометру 135000 миль. Американец. Был куплен за 20000 USD. С 1998 года был в одних руках, 3 автомобилем в семье, но был сильно запущен хозяином....
Что было сделано – это комплексная диагностика. После диагностики было выявлено следующее
Кузов
Задняя левая дверь – была заменена
Передняя левая дверь – ремонтная
Передняя правая дверь - ремонтная
Заднее левое крыло – ремонтное
Переднее правое крыло - ремонтное
Капот – был перекрашен, видимо от сколов
Задняя дверь – поражена коррозией
Бампера – были перекрашены
Автомобиль имеет незначительные кузовные дефекты
Незначительная коррозия
Что было сделано с автомобилем после диагностики
Замена радиатора
Замена глушителя
Замена передних и задних колодок
Замена тормозной жидкости
Обслуживание передних и задних тормозных механизмов
Замена втулок стабилизатора
Замена масла в АКПП, ДВС, Раздаточной Коробке, Мостах
Замена салонного и воздушных фильтров
Замена крестовины кардана
Обслуживание карданных валов
Замена пыльника шруса
Регулировка ступичных подшипников
Замена свечей
Замена топливного фильтра
Замена воздушного фильтра
Замена ремня генератора
И некоторые другие работы
Стоимость работ с материалами составила чуть более 13% от стоимости автомобиля.
Поэтому, покупая подержанный Lexus LX470, стоит иметь как минимум 10- 15 % денежных средств от его стоимости на ТО и ремонт
P.S.
Автомобиль очень комфортный и при должном обслуживании - очень надежный.
При покупке главное не скупиться на диагностику и не купить хлам...
Недостатки - очень громоздкая - больше недостатков у этой машины не существует
По возможности приобретите европейский автомобиль
