home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
7-07-2014 
avatar Diplomat89 Diplomat89
avatar
7-07-2014 
Ребят помогите пожалуйста, проблема в следующем, заметил что кондей практически перестал дуть прохладным, слегка прохладный, через пару дней заморгала зеленая лампочка А/С. И после каждого включения кондиционера стала глохнуть, как только включаю печку то не глохнет!что может быть?
  •  
7-07-2014 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
7-07-2014 
боюсь что заклинил компрессор и при включении просто тормозит двигатель до остановки...

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
7-07-2014 
avatar Diplomat89 Diplomat89
avatar
7-07-2014 
Эх, может еще у кого то такое было?
  •  
12-07-2014 
avatar luxury42 luxury42
avatar
12-07-2014 
Та же беда! Второй компрессор стоит... Не знаю что делать уже.
  •  
12-07-2014 
avatar ethereal ethereal Клубная карта
avatar
2 друга
12-07-2014 
аналогичная ситуация. прям эпидемия смерти компрессоров) заказал новый
  •  
12-07-2014 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
12-07-2014 
Цитата:
Та же беда! Второй компрессор стоит... Не знаю что делать уже.
те после замены компрессора двигатель не глох и это второй компреессор уже клинит?

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
13-07-2014 
avatar luxury42 luxury42
avatar
13-07-2014 
Ага, все верно! Второй прожил час) как я понял нужно менять конденсор и испаритель, а всю остальную систему промывать ( дорого ) потом ставить новый компрессор
  •  
13-07-2014 
avatar ethereal ethereal Клубная карта
avatar
2 друга
13-07-2014 
luxury42 писал(а):
Ага, все верно! Второй прожил час) как я понял нужно менять конденсор и осушитель, а всю остальную систему промывать ( дорого ) потом ставить новый компрессор
может просто брак?
  •  
13-07-2014 
avatar luxury42 luxury42
avatar
13-07-2014 
НЕ!) Погугли, при клине компрессора нужно удалять всю металлическую пыль из системы. Короче не все так просто(((
  •  
13-07-2014 
avatar luxury42 luxury42
avatar
13-07-2014 
ТРВ еще рекомендуют к замене
  •  
13-07-2014 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
13-07-2014 
Цитата:
НЕ!) Погугли, при клине компрессора нужно удалять всю металлическую пыль из системы. Короче не все так просто(((
если реально был клин то верно, причиой смерти второго становится стружка от первого в системе.. это по сути полная разборка системы и промывка нужна...

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
  • +1
13-07-2014 
avatar ethereal ethereal Клубная карта
avatar
2 друга
13-07-2014 
markii писал(а):
Цитата:
НЕ!) Погугли, при клине компрессора нужно удалять всю металлическую пыль из системы. Короче не все так просто(((
если реально был клин то верно, причиой смерти второго становится стружка от первого в системе.. это по сути полная разборка системы и промывка нужна...
ну вот если глохнуть машина стала при включении то это клин и стружка или не факт?
  •  
13-07-2014 
avatar luxury42 luxury42
avatar
13-07-2014 
Попробуй покрутить рукой за муфту компрессора которая выступает за ремень к радиаторам, 99% что клин. Вот и дилер отписался по проблеме: Если произошло механическое разрушение элементов компрессора, то, кроме компрессора, необходимо заменить испаритель TWR клапан, конденсор с фильтром-осушителем и тщательно промыть все трубки системы кондиционирования. Только в этом случае Вы сохраните новый компрессор от разрушения продуктами износа предыдущего компрессора.Вместимость системы 450+/- 30 грамм хладогента. Контроль по давлению в низком и высоком контурах.r
  •  
13-07-2014 
avatar luxury42 luxury42
avatar
13-07-2014 
Для себя решил купить все новое, эта машина должна ездить с кондиционером)
  •  
  • +1
13-07-2014 
avatar ethereal ethereal Клубная карта
avatar
2 друга
13-07-2014 
короче куча гемора) надеюсь промывка решит
если еще один компрессор сдохнет то точно на запчасти распродам драндулет))
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus IS  » Lexus IS II (2005-2012)  » Климат-контроль Правила форумов