-
5-02-2014
есть 2 момента,
Цитата: Подшипник, поскольку он закрытого типа, что не исключает проникновения в него жидкости, был залит в корпусе двигателя WD-40 для его "внутреннего" смазывания и оставлен на 10 минут. Жидкость в него просочилась, что было видно невооруженным взглядом.
WD40 по сути не подходит для смазки подшипников, это уайт-спирит 50%, отдушка, углеводороды различного назначеия и немного минерального -не силиконового масла...... насколько этой "смазки" хватит не известно...
Цитата: Со стороны задней крышки действительно медная втулка, в которой как раз и обнаружился износ, приведший к громкому шуму при работе электродвигателя.
с изношенной втулки смазку выдавит через некоторое время и мотор опять будет гудеть -вибрировать, тк износ никуда не делся... нужно менять втулку либо на фторопласт, либо на капролактам, либо на латунь
Втулка была набита смазкой для подшипников.
ps в составе есть Ундекaн - вещeство, которое присутствует в сoставе феррoмoнов насекомых
наверно производители посчитали что на людей оно будет так же воздействовать после применения состава и они опять купят его
_________________
Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40
5-02-2014 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GS » Lexus GS III (2005-2011) » Климат-контроль Правила форумов -
Партнеры Клуба
