Глюк пневмоподвески - машину задрало по максимому вверх

sibirsciy писал(а):

Уважаемые автолюбители и профессионалы, я конечно понимаю Вашу образованность в теме ремонта и обслуживания авто ! Очень ценю Ваши советы и высказывания по этой теме! Ваши грамотные напутствия взять гаячный ключ и отвертку и просто тупо самому разобраться - это же так "легко" ! Но у меня просто нет времени и возможности поковырять в машине вдоволь, поэтому, прошу Вас, напоследок, дайте пожалуйста пару адресков и номеров телефона где я могу просто тупо приобресть данную примочку без которой мой Боливар едит и смотрится, как Тафаларский олень )))
Заранее благодарен,
с Уважением,
Авто-нуб ))

lynzoid писал(а):

а я заметил, что на LX-ах одни герои =)

Сергей Питер писал(а):

Сёдня ковырял пневму на 600ом гибриде. Задолбало-как перепад с +1 на -10, машина постоянно приседает на задницу, стоит прохватить по КАДу 10-15 км(в городе нет такого). На мойку загонишь-через 15 минут всё отходит. Официалы только руками разводят(((( Короче, снял компрессор, блок клапанов-всё нормальное, воды нет. Продул всю систему. Просушил эти стеклянные шарики из ресивера(так понимаю, что роль влагоотделителя выполняют), прочистил дренаж из него(управляется клапаном с непонятым мной алгоритмом работы))))). Забор воздуха вывел из бампера под капот, в выпускному коллектору. Завтра плесну спиртика грамм 20-30 в систему, потом отпишу, чё получилось. Как раз в выхи резкое падение температуры намечается...Заодно поменяю фильтр на впуске и пропитаю маслом для спортивных "нулевиков", хуже не будет.