Как сделать GX 460 мягче!

sermet писал(а):

Так вместо пружин у GX и стоят пневмобаллоны. От них наверное и зад прыгает как мячик.

sermet писал(а):

В принципе со стыками на асфальте проблем нет. Проблемы есть при езде по неровной дороге - пассажиры как дрова летают

Цитата:

sermet писал(а):
В принципе со стыками на асфальте проблем нет. Проблемы есть при езде по неровной дороге - пассажиры как дрова летают Laughing
это в режиме спорт или комфорт?

vikvik2310 писал(а):

машину не узнать, по трассе хожу 170-200

вот вы балаболите, какие нах 200, когда на 185 отсечка и он больше ну ни как не едет

vikvik2310 писал(а):

Я не знаю какие у вас отсечки,

Отсечки у всех - одни и те же: у стандартного GX460 максимальная скорость для Американского и Европейского рынка- 175 км/ч., для Китая - 180км/ч.
С горки, наверное, можно и быстрее разогнаться, но в 200 - это чересчур

flashLAV писал(а):

vikvik2310 писал(а):

Я не знаю какие у вас отсечки,

Отсечки у всех - одни и те же: у стандартного GX460 максимальная скорость для Американского и Европейского рынка- 175 км/ч., для Китая - 180км/ч.
С горки, наверное, можно и быстрее разогнаться, но в 200 - это чересчур

Не понимаю, как народ любит рассказывать небылицы про скоростные качества таких "чемоданов" как 460-й. На нем комфортно ехать максимум до 140, далее гемор один, ловить его по дороге.
Я своему раз в неделю даю возможность прокатиться на всю катушку, но делаю я это по взлетной полосе шириной 100 м и длиной 3200 м и при этом участок, где скорость составляет 180-185 км/ч не более 1500м, остальное разгон и торможение без насилия. И то после этого от него "горелым" пахнет. Да запас по оборотам на 180 большой, они не более 4500, а на 185 резкая отсечка топлива, что просаживает скорость до 170, поэтому чтобы держать 180-185, к этой скорости приближаться нужно очень плавно, чтобы не нарваться на срезку.
Если при этом есть боковой ветер более 5-7 м/с, после 150 держать его по оси ВПП приходится постоянно, сдувает к чертовой матери.
Приеду с отдыха, обязательно запишу на тлф видео и выложу здесь это "издевательство".

flashLAV писал(а):

Отсечки у всех - одни и те же: у стандартного GX460 максимальная скорость для Американского и Европейского рынка- 175 км/ч., для Китая - 180км/ч.
С горки, наверное, можно и быстрее разогнаться, но в 200 - это чересчур