flashLAV писал(а): Хотя, почему у GX470 ограничение - 175 а у LX570 - 220 при большой схожести конструкций - непонятно.И подвеска у 570го активная и база шире, думаю по этому и лучше дорогу держит. Однако 200-220 на рамной машине с задним не разрезным мостом, это нужны очень крепкие нервы и, как говорят официалы не дай Бог стиральная доска или неожиданный вираж, вылетают с трассы LXы аж бегом. не скорость главное в таких авто....