обороты долго держатся

antonеаno писал(а):

Подскажите,машиой доволен,GS 350 2007 г,AWD,единственное что стало беспокоить при холодном двигатели,обороты подскакивают до 1000-1200,потом когда стрелка температурного датчика подходит к первому делению,и начинает дуть тёплый воздух,обороты не падают,и держаться минут 10-15,и когда стрелка ,почти подходит к середине,падают до 600.Что делать?Или это так и должно быть?Хотя в гололёд на светофоре,испытываешь неудобство.

у меня тож такая канитель(GS350awd 2007)....иногда обороты сразу до 600 падают, а иногда уже прогрелась едешь а обороты 1000 держит, а потом в какой -то момент падают до нормальных

Цитата:

обороты долго держатся

вообщето зима на улице...

температура воздуха и Т двигателя по разному влияют на устойчивую работу двигателя, комп и корректирует... я с тёплого гаража выгоняю авто с хх 1000 об, через минуту на улице обороты подскакивают до 1200....

снимайте на зиму заборный патрубок воздуха с улицы и фольгоизолон 5мм поверх двигателя фольгой вниз стелите с вырезом закрывающим оставшуюся дыру от снятого патрубка над радиатором... а если зима не такая как щас в москве и питере, то ниже чем -20 ещё изолон перед радиатором на 1/3 хотябы закрывать или весь если память хорошая, а то по теплу можно закипятить движок есливспомнить о утеплении только летом

mark_beylis писал(а):

у меня тоже заводишь утром при темп. 0 или -5 обороты плавают 1300-1500(прыжками), после 3х минут прогрева потихоньку еду, обороты на драйве держат 1000 через минут 5-7 падают на 600. Я думаю эт норма.

У меня все предыдущие тоже быстрее грелись, но они были 4х цилиндровые.

Может у ГС двигатель больше металла больше или просто особенность. Надо узнать как греются 3х литровые движки у БМВ, МБ

antonеаno писал(а):

Подскажите,машиой доволен,GS 350 2007 г,AWD,единственное что стало беспокоить при холодном двигатели,обороты подскакивают до 1000-1200,потом когда стрелка температурного датчика подходит к первому делению,и начинает дуть тёплый воздух,обороты не падают,и держаться минут 10-15,и когда стрелка ,почти подходит к середине,падают до 600.Что делать?Или это так и должно быть?Хотя в гололёд на светофоре,испытываешь неудобство.