-
-
Жириновский
-
Kostya_p
-
sabretooth
-
к Олег
-
Log
-
snow1975
-
Vodila
-
Anonymous
-
alx
-
sevnik
-
engi
-
viclak
-
maurice
-
dieselaf
-
Egori4
-
Werter5
-
Кила
-
RX48
-
Aleg@
-
ВДВ
-
Модераторы: metisss, alx, snow1975, Полярная звезда
20-06-2012 22-06-2012 Акрил может быть под лаком(так называемый солид) или без него. В обоих случаях темный цвет, тем более черный, как приговор. И хозяину и мне 
. Решение найдено, даже два,но в обоих случаях есть нюансы
_________________
22-06-2012 24-07-2012 Авто приехал на защиту. В качестве защиты хозяин выбрал ceramic pro light.
Было решено сделать мягкую абразивную полировку. Т.к. лак был уже и помутневший и поцарапанный. Крупные риски остались,но цвет прибавился и исчезли голограммы.
До несколько снимков, т.к. все не убиралось.
Особенно печально было по низу дверей
И под ручками
После обезжиривания по личной технологии подложка ,а затем ceramic pro light.
Итог хозяина обрадовал, на следующий год планирует полноценно полировать и защищать, это всегда приятно. Моет авто сам, помог консультациями "Как надо".
Фото по итогу.
По времени 2 дня с сушкой защиты в боксе._________________
4-08-2012 Собственно машина была перекрашена вся(оцениваю качество в 85-90%), поцарапана вмеру жестко.
Но слова пусты, а виски стоит денег. Смотрим фото ДО
Вот она точечка
Лак помутнел, слава богу что временно
Пополам элемент после прохода мехом.
Работал мехом(да я даже японцев им делаю.
Оклеивать пришлось много, особенно крылья при работе с капотом. К сожалению состояние под капотом поставило крест на снятии дюз омывателя. Тут немного не идеал.
Итоги после.
Точечный свет уже после зашиты.
Пересвет получился в фокусе.
Фокус на отраженную лампу ,а затем на зерно
Мой компрессор, фильтр на стенке и прожектор
Просто симпотичный кадр, цвет сочный тут
Фото почти одно и тоже,но фокус разный.
Свет на улице не идеален,но еще довольно терпим.
_________________
14-08-2012 Собственно даже не знаю как начать. Машину увидел только непосредственно перед работой. Испытал легкий ступор.
Т.к. сразу понял, что отдыхать при работе не выйдет. Черный солид, равномерно убитый. Объяснил клиенту в каких местах будет остаточная риска на автомобиле, а где можно убрать в нуль. Оговорили степень оплаты, время на работу. Вымыли бесконтактно, быстро сняли основную воду, затем всю окатили обезжиркой от cleanol, выждали, слегка вытерли многослойными салфетками от кимберли кларк, сбили состав, далее ручной шампунь.
Глиной убрали остатки битума. Продули щели, оклеили.
Осмотрели еще раз в боксе, собственно стало ясно, что отступать некуда, позади...нет, не Москва, а позор и деревня Влупердяево, если запорем.
Итак маленькое видео, если услышим мат-это я восхищаюсь действительности...извините,но я матерился.
Несколько фото ДО только дополнят картину.
Пилили реально долго.
Проверка на улице после антиголограммки. До нанесения защиты.
Финал, к сожалению было облачно.
Защита ceramic pro light, выдержка 24 часа.
Цена вопроса 400 енотов.
ЗЫ Извиняюсь за колеса, клиенты паркуют, командовать в этом вопросе считаю не нужным._________________
14-08-2012 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Лексус Клуб - страны, города, регионы » Lexus Club Беларусь Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
Гляжу и "слюнки текут" 
