Что выбрать RX-270 или BMW X-3

ruthl3ss писал(а):

Я за 3года без ограничения пробега

Я за 100 тысяч без ограничения возраста !

SERG 111 писал(а):

ruthl3ss писал(а):

Я за 3года без ограничения пробега

Я за 100 тысяч без ограничения возраста !

ruthl3ss писал(а):

Ренатик писал(а):

Одно только существенное отличие ... 3 года гарантия!
Или я уже отстал от жизни и Бмв перестали ломаться? И теперь так же 3 три года у них?

Ренат, смотря для кого. У меня машина за 1 последний год прошла 80тысяч. (рав4) Так что всё норм Я за 3года без ограничения пробега

Это получается по 220 км в день.
И то при том, что нужно для этого каждый день ездить!
Т.е. 80000/365=220!

Ты таксистом работаешь?

Ренатик писал(а):

Ты таксистом работаешь?

Пиццу развозит

Max RX писал(а):

Дима999 писал(а):

Q3 скоро появится
К ххх пока не проникся - ауди рулит!
В хапятом 4,8 в фуле после 330 го пока вижу больше минусов, чем плюсов,

Подробнее про минусы, пожалуйста

Ренатик писал(а):

ruthl3ss писал(а):

Ренатик писал(а):

Одно только существенное отличие ... 3 года гарантия!
Или я уже отстал от жизни и Бмв перестали ломаться? И теперь так же 3 три года у них?

Ренат, смотря для кого. У меня машина за 1 последний год прошла 80тысяч. (рав4) Так что всё норм Я за 3года без ограничения пробега

Это получается по 220 км в день.
И то при том, что нужно для этого каждый день ездить!
Т.е. 80000/365=220!

Ты таксистом работаешь?

бомблю помаленьку

Дима999 писал(а):

БМВ ламучий ацтой

Дима999 писал(а):

но без вседорожника в семье не вариант оставаться, но мне на каждый день он не нужен

Дима999 писал(а):

Max RX писал(а):

Дима999 писал(а):

Q3 скоро появится
К ххх пока не проникся - ауди рулит!
В хапятом 4,8 в фуле после 330 го пока вижу больше минусов, чем плюсов,

Подробнее про минусы, пожалуйста

по сравнению с рексом более громоздкий, в салон и багажник залезть не испачкавшись целая проблема, горючки вдвое больше жрёт, налог в три раза больше, в колее швыряет при тех же 275/40/20" - сход-развал в порядке, про ремонт и стоимость запчастей вообще молчу, мыть чёрный после серебристого в три раза чаще приходится, тачскрина нет, задний двд спереди не показывает и не управляется - вообще непонятно зачем он нужен, тачскрина нет, даже в комфорте задние сиденья плоские и не регулируются по наклону и вдоль, если птф с габаритами включать как привык то автоматом не гаснут, багажник с разложенными сидениями в длину чуть ли не меньше чем у рекса - там спали вытянув ноги, а здесь подгибать приходится, по электронике всё заморочено даже гораздо больше чем у ауди - даже фонари без диллерского прибора не поменяешь.

за месяц владения хапёнком потратил походу больше чем за все годы владения рексом с учётом тюнинга, при том что х5 тоже в очень хорошем состоянии взял и ничего не ломалось, по мелочи профилактика.

за все годы владения рексами ни разу нигде не застревал чтобы вытаскивали, на майские ха5 так засадили, что трактор искать пришлось...

БМВ ламучий ацтой, не понимаю их фанатов ни разу

лексус рулит... и ауди конечно же!

не повезло тебе наверное просто, не сложилось. Но сравнивать ха5 и рыкс - это что-то с чем-то , разные весовые категории, и лексус, к сожалению, ничего и близко такого клёвого и приятного для водителя и владельца, как х5 Е70 не выпускает. Насчёт ломучести бмв и неломучести ауди/фольксваген улыбнул

Гыы.. тачскрина нет, но есть айдрайв, который напорядок лучше лексусовского недоделанного "компьютера", где половину функционала надо дилерским сканером править, в отличие от бмв, где и дневной свет можно задать и поведение замков, и "домашний" свет, есть встроенный жёсткий диск и т.д. и т.п

wa писал(а):

Дима, ну а что, хваленой БМВшной управляемостью и драйвовостью все это не компенсируется? Я на Х5 ни разу не ездил, интересно. И как по комфорту вообще, для водителя, пассажиров, задних сидений тоже. Насколько лучше аккустический комфорт также интересно.