Форсунки ( замена, текут, чистка и т.п.)

odyssey писал(а):

Ультразвуком мыть их нельзя.

odyssey писал(а):

Для чего официалы предлагают мыть форсунки на ТО50 не понятно совсем.

maxkh писал(а):

Короче вердикт все тот же
Запороли чисткой форсунки. Все под замену.
1 уже и так поменял надо еще 5.
Официалы просят 300$ за штуку
Может кто подскажет где найти на разборке за вминяемые деньги ?

maxkh писал(а):

Короче вердикт все тот же
Запороли чисткой форсунки. Все под замену.
1 уже и так поменял надо еще 5.
Официалы просят 300$ за штуку
Может кто подскажет где найти на разборке за вминяемые деньги ?

maxkh писал(а):

Официалы просят 300$ за штуку

viclak писал(а):

Купил б/у

maxkh писал(а):

После прохождения ТО
Машина перестала заводиться по нормальному.

maxkh писал(а):

замена всех фильтров

Вот тут возможна проблема



В целом:
странно, что машина не заводится на горячую только и заводится при нажатии на педаль газа, а сервисные центры чистят форсунки
Где логика?


1. Что-то криво собрали после ТО. Надо разбирать воздушный фильтр двигателя, анализировать подачу воздуха. Мож в коллекторе тряпочку забыли, которой накрывали его от пыли и грязи?

2. Сканер однозначно должен показать причину этого.
При запуске двигателю нужна искра и воздух + бензин. Всё это есть в наличии. И ещё ЭБУ анализирует показания датчиков при запуске двигателя: шок-сенсор, температура двигателя и т.п..

Camel писал(а):

При запуске двигателю нужна искра и воздух + бензин

+ компрессия..

Camel писал(а):

Вот ключевое предложение!

Ключевым может быть чистка форсунок ультразвуком при проведении этого ТО. И если теперь форсунки льют, а не дают "факел", то и не будет заводиться на горячую, пока газ не нажмешь. Но это все теоретические измышления - нужно смотреть авто.

Vodila писал(а):

чистка форсунок ультразвуком при проведении этого ТО.

Думаешь ОД может такое учудить? У-звук на 50т.?......