Форсунки ( замена, текут, чистка и т.п.)

ospratur писал(а):

отсоединяются разъемы от форсунок и они просто вытаскиваются и всё - "меняй что хочешь"? Так ли это?

Передние да. На форсунке с двух сторон кольца резиновые уплотнительные и всё, прижимаются топливной рампой.

второй ряд чтобы достать надо снимать впускной коллектор, ну или иметь очень длинные и тонкие руки

Toyota 23291-41010
Toyota 90301-07024
номера колец. Не помню какие из них верх, какие низ, но ставил себе эти.

Михаил Батькович писал(а):

ospratur писал(а):

отсоединяются разъемы от форсунок и они просто вытаскиваются и всё - "меняй что хочешь"? Так ли это?

Передние да. На форсунке с двух сторон кольца резиновые уплотнительные и всё, прижимаются топливной рампой.

второй ряд чтобы достать надо снимать впускной коллектор, ну или иметь очень длинные и тонкие руки

Toyota 23291-41010
Toyota 90301-07024
номера колец. Не помню какие из них верх, какие низ, но ставил себе эти.

ospratur писал(а):

Резинки заказал. Буду пробовать сам менять. У меня для движки 2GR-FE 2008 немного другие номера:
Toyota 23291-23010 - резинка в голову
Toyota 90301-07033 - резинка в рампу

Camel писал(а):

Я смазывал не сильно. Зато есть гарантия что не перекрутится резина

bnr писал(а):

Парни привет.
Я правильно понял, что снять топливную рампу с заднего ряда не получится без снятия коллектора?
Около 1500км назад меняли свечи и чистили форсунки Винсом. От ультразвука отказался, был негативный опыт на прошлой машине(3 из 6 форсунок потекли после чистки УЗ). Протестировать на стенде не предложили, да и я не додумался попросить...
Сейчас заколебала ошибка 0430, думаю, может и зря не почистил как полагается...
Машина заводится нормально, только обороты на старте держатся не менее 2000... потом спускаются до 650 после прогрева

tigov писал(а):

Тут доходчиво объясняется и подкрепляется практикой:

Лично мыл форсунки со снятием, даже соорудил небольшую установку в гараже и скажу вам, что эффект после промывки очень значительный. Машина бежит намного веселее, так и просит газу, газу
Вышеуказанная статья мягко говоря - неправда.

Эдуард86 писал(а):

tigov писал(а):

Тут доходчиво объясняется и подкрепляется практикой:

Лично мыл форсунки со снятием, даже соорудил небольшую установку в гараже и скажу вам, что эффект после промывки очень значительный. Машина бежит намного веселее, так и просит газу, газу
Вышеуказанная статья мягко говоря - неправда.

tigov писал(а):

Попомером?

prodenis писал(а):

На днях тоже форсунки чистил. На входе в форсунку фильтра-сетки стоят, очень загажены. Думаю на проходимость бензина очень сильно влияют. Мастер предложил их совсем выбросить, но я не рискнул и решил их оставить на месте. Обзвонил все известные мне магазины в Екатеринбурге, нигде про эти фильтра ничего не знают. Кто-нибудь выяснил самый подходящий вариант этих сеток для наших форсунок Denso (toyota 23209-20030). Хотелось бы артикул этих сеток, для заказа. Фото в инете взял.

denispotockii писал(а):

prodenis писал(а):

На днях тоже форсунки чистил. На входе в форсунку фильтра-сетки стоят, очень загажены. Думаю на проходимость бензина очень сильно влияют. Мастер предложил их совсем выбросить, но я не рискнул и решил их оставить на месте. Обзвонил все известные мне магазины в Екатеринбурге, нигде про эти фильтра ничего не знают. Кто-нибудь выяснил самый подходящий вариант этих сеток для наших форсунок Denso (toyota 23209-20030). Хотелось бы артикул этих сеток, для заказа. Фото в инете взял.

Такие стоят на mitsubishi с моторами GDI праворукие у них они в ТНВД (не путать с дизелем). Прямо 1 в 1 конечно по фото тяжеловато судить. И стоят "копейки".