-
-
RKM
-
SmallBoy
-
zh.balabekov
-
flashLAV
-
kutall
-
re-read
-
Darkmend
-
барс027
-
yandrey73
-
BorisDr
-
Raventj
-
3naK
-
kolamba
-
yagyar001
-
Dadon
-
Basilio
-
Ferrari.enco
-
mdems
-
tjsheff
-
colins007
12-10-2015 5-11-2015 9-01-2016 Vitanik писал(а): Господа, как через mini vci j2534 прописать третий ключ? Куда надо залезть? Шнур подключил, залез в меню, но там нет ничего, картинка вот такая же:
Николаевич, китайский шнурок не сможет прописать ключ- смирись это факт. Как минимум OpenPort 2.0 адаптер и то не всегда. Пропишет только оригинальный "Mongoos", в вашем случае в "TIS Techstrem", в меню информации есть пошаговая инструкция как прописать доп. ключ с помощью замка двери и замка зажигания. Вот это "приблуда" на ура прописывает ключи "Toyota/Lexus"
...и чего дальше делать? Или я не в то меню залез?
P/S (представлена не с целью рекламы).
С уважением !!!У топлива есть детонационная стойкость, есть теплотворная способность. Обычно, они в противофазе- спирты и эфиры повышают стойкость, но в них меньше энергии (из-за наличия кислорода в формуле). Тут целым исследованием попахивает. Снятием логов в движении по тарированному участку с тарированным ускорением и их сравнительным анализом 
Поэтому, "качество топлива" величина неопределимая в неопределенных граничных условиях и в неуказанных величинах. В каких попугаях мерять?apsalut писал(а): У топлива есть детонационная стойкость, есть теплотворная способность. Обычно, они в противофазе- спирты и эфиры повышают стойкость, но в них меньше энергии (из-за наличия кислорода в формуле). Тут целым исследованием попахивает. Снятием логов в движении по тарированному участку с тарированным ускорением и их сравнительным анализом
Я считаю так: чем больше топливная коррекция total ft и чем сильнее двигаются фазы от показаний датчика детонации тем хуже топливо. Такой способ определения приемлем?
Поэтому, "качество топлива" величина неопределимая в неопределенных граничных условиях и в неуказанных величинах. В каких попугаях мерять?
Причём выбор с пределах АИ92, только производители разные. Моторы участвующие в тесте 3мз гибрид, 1аз гибрид.
Лс вне конкурса)))_________________
LIS300
LRX300
LIS250AWD
LRX330
LGS450h
LLS460
LLS460AWD
LHS250h
LRX400h
LRX450h (жене)
W204 4matic (себе) 2-02-2016 3-02-2016 Подскажите , что значат эти параметры и их изменения:
Лето 2015, 104000км:
Делал адаптацию коробки, после замены масла, в Лексус-центре, параллельно сделали диагностику и сказали эти отклонения немного большие, и желательна чистка форсунок. Решил на следующем ТО сделать это.
Залил как то топливо, в декабре, видимо нехорошее. 107000км. Загорелись P0172 и P0175. Стирал, но снова появлялись. Ездил на диагностику - сказали все в принципе норм, желательно поменять воздушный фильтр, и что скорее всего топливо. Пока бенз не сжёг до конца, и не залил новое. В итоге почистил сразу же форсунки: поменял топливный фильтр и залил жидкость Ликви Молли в бак. Потом как отъездил эту смесь, сменил свечи, Фильтр воздушный, почистил заслонку, маф, клапаны ввти, заменил КВКГ. Все профилактически.
Через пару недель, в начале января, посмотрел снова , через шнурок:
На днях опять загорелись P0172, P0175. Опять грешу на топливо (жду когда дожжется и залью новое, на другой заправке этой сети - лью их бензин просто года 4 , на все мои 3 машины - последние две с прямым впрыском , и только на лексусе два раза чек выскочил). Подключился шнурком сегодня :
Short FT на обоих головах практически всегда около нуля крутятся, иногда конечно и отклоняются. А вот Long FT крупные цифры. Сейчас около 20-30(
Что это за тенденция?
is250, 2009год, 109000км (точно реальный), за машиной очень хорошо слежу и всегда следили , не вжариваю, бензин 95й всегда лью в одной хорошей сети, практически на одних 3 заправках.dzhonny писал(а): http://www.lexus-tech.eu/GTS/Wizard/Step5-Software.aspx
Так никогда правкой инишника прога и не крякалась ...
вышла новая, 11 версия
только заменой цифры в ini файле она не крякается..
_________________
Если что то случилось, то не важно что ты сделал что бы это не случилось, а важно то что ты не сделал что бы это не случилось. (c) Basilio
dzhonny писал(а): вышла новая, 11 версия
только заменой цифры в ini файле она не крякается..Alive писал(а): есть рабочий кейген на 10-11
Извиняюсь, а зачем что то "крякать" ?
Если шнурок чиновский, (т.е. Китайский), то там идёт строгая привязка к версии Софта приложенным в комплекте, если обновлять "дрова" или Софт, шнурок можно вобще выкинуть от таких процедур.
Если есть "фирменный", допустим Мангус, то ему же по "барабану" какая версия TISа, он прекрасно работает со всеми, зачем ещё какие то Кейгены и т.д. ?
_________________
В технике чудес не бывает
барс027 писал(а): Извиняюсь, а зачем что то "крякать" ?
Откуда такая инфа?
Если шнурок чиновский, (т.е. Китайский), то там идёт строгая привязка к версии Софта приложенным в комплекте, если обновлять "дрова" или Софт, шнурок можно вобще выкинуть от таких процедур.
Если есть "фирменный", допустим Мангус, то ему же по "барабану" какая версия TISа, он прекрасно работает со всеми, зачем ещё какие то Кейгены и т.д. ?
Я когда изначально шнур китайский покупал то c диска скопировал только драйвер и выкинул его, даже и не пытался установить сам софт(techstream), так как на тот момент уже существовала новей версия чем та что на диске, и каждый раз без проблем обновлял как только выходила новей версия.
И причем здесь какой шнур и регистрация techstream'а? ну у тебя же мангус, так попробуй обнови на 11ю версию, и посмотрим кому там будет по барабану
Если раньше до 11й версии достаточно было только отредактировать .ini файл, чтоб techstream не ругался на счет регистрации, сейчас же в 11й версии это больше не прокатывает.барс027 писал(а): Да в этой же теме и писали, как только на Китайце что то обновляешь, он впадает в "ступор" и всё, потом просто на помойку.
Так надо понимать о чем пишут, китайский шнур перестает работать после обновления его прошивки, но не как не софта (techsteam)
Так же тут может пишут что китайский работает только на 32х битной ОС и все ставят себе типа Windows XP, тоже будешь утверждать это, что мол нельзя например хоть на 64 битную Windows 10 установить?
барс027 писал(а): У меня 2 шнурка, и чиновский и фирменный, если найду время для экспериментов, т.е. мне нужно снести старую, поставить 11-у версию для теста с фирменным, а затем по новой сносить и вернуть как было, иначе я боюсь "спалить" китайца, если вопрос "принципа", чего у меня нет, то сделаю отпишусь.
Не вижу не какой связи между регистрацией techstream'а и какой шнур используется, это же совсем разные вещи, и в techstream это не совсем регистрация а подписка, то есть надо платить постоянно раз в день/неделю/месяц/год и совсем без разницы какой шнур, так вот ты бы обновил на 11ю а потом бы писал что это не к чему.Sania56 писал(а): ты бы обновил на 11ю а потом бы писал что это не к чему.
Что, много чего добавилось для моего авто RX400 2007 г.в. ?
Я не в сервисе работаю, как и основная масса форумчан в этой теме, шнурок есть для себя и для друзей земляков, кому помочь нужно, да и просто на форуме, вот например:
clublex.ru/p3919839
Что нового в 11 версии для простого обывателя ?
_________________
В технике чудес не бывает
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Общий технический Lexus-форум » Тюнинг Lexus » Аудио / видео / электроника Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
