Erazhan писал(а):катушки и свечи у тебя в поряде(я 4,8года на старых гоняю)смотри клапанки ввт-и(утром их отстегни пока двиг холодный..и поезди денек(на чек внимание обращать ненадо(типа обрыв эл.цепи,потом его потушишь выниманием предохранителя EFI под капотом)DMITRIY L писал(а):Так че делать то? У меня 1999 такая же проблема. Свечи менял недавно. Кат накаляется, обороты скачут периодически. и звук будто глушак порвало на хрен.Еще чек моргает при этомVodila писал(а):если катов уже нет то на моргающий чек можно забить,если каты живые..бенз начнет в них гореть(темпер-а в них высокая)они раскаляются докрасна.на ранишних япах кроме чека была лампа на панели(спиралька)перегрева ката(хонду в морозы запускали волоком(механика)-лампочка заморгала..потом(километр)загорелась...остановились..вышел..слышу щелчки(как утюг остывает)под машину смотрю и вижу что кат краснючий.машину отогрели.лямда сдохла(обороты 1200 на холостых,пока переднюю лямду невырубил)свечи тоже сдохли(при разгоне рывки).лет десять назад дело было...amar писал(а): А если катов уже нет(только банки остались пустые) а чек иногда мигает, что это может быть??Моргающий чек говорит о пропусках зажигания и никакого отношения к катам не имеет.
как митсубу галант взял(чек и спиралька горели) с пробитым катом,методом тыка разными радиодеталями потушил обе лампы(сопротивление подошло гдето ом300(крупное по размеру)вставив в контакты(если 4 контакта то, нужно найти два на чисто лямду(2 идут на подогрев датчика,можно их вычислить вольтметром при включеном зажигании(лучше двиг запустить) хотя лямда генерирует мелкую напругу(01-1вольт)сопротивление помогло.
-
-
Povolayev
-
КЛЕН
-
Basilio
-
Человек
-
beksultan
-
zolten.bst@mail.ru
-
Gid0276
-
hanrich
-
Propeller10
-
nikalas12
-
Эдуард86
-
Vlad_MMM
-
vladimrmironsky2@yandex.r
-
dsn80
-
Eugen31
-
damir is 7-ska
-
Hochyka
-
Askora
-
Joker228
-
snow1975
День добрый. подскажите кто что думет. при прогретом двигателе при выжатом тормозе и включении передач D и R по всему кузову чувствуется жуткая вибрация (обороты падают и показывают почти первое деление на шкале до 1 тысячи ) при переключении на P или N вибрация почти не чувствуется (обороты чуть более второго деления и устойчивые). Начинаю движение вибрацию не чуствую.Машинка почти пол года как на метане ездить начала проблем особых не было только чек часто загорается .При диагностике показыват обеднение смеси. И сейчас при начале вибрации тоже просмотрел чек , сбросили предложили свечи поменять - поменял на новые (денсо) -тоже самое. Отправил диагност к мастеру "широкого профиля"- вердикт чрезмерно выжатая подушка под коробкой. Заменил - без изменений. Намекают на замену двух остальных подушек двигателя 
. Прежний хозяин (три годика здесь отъездил) намекал на замену лямбдов (расход 16,17-город,11,12-трасса). Не менял а вот с третей под днищем познакомился в начале февраля. рев под нищем заставил спустится в яму - обалдел когда увидел ничем не зажатую лямбду свободо болтающуюся в выхлопной трубе откуда и рев шел.Одна шпилька отломана , на второй гйки не было и ржавая вся. Счистил остатки какой-то старой прокладки оставил только прокладочное кольцо из какогото метала затянул одну сторону гайкой , другую проволкой 
- но вроде о 100% герметичности не буду говорить. возможно и рев и вибрация в одно время начали донимать так как вибрация стала чувствоваться после восстановления тишины под днищем.
_ruslan_ писал(а): пол года как на метане
Вот твоя проблема. А вибрация от падения оборотов и горящего "чека". Погасишь "чек" - пропадет вибрация.
_________________
Ненавижу фашистов и фюрера их крысомордого, ненавижу.... club-lexus.ru/...ers/index.php?address_id=414
22-03-2012 DMITRIY L писал(а): если чек достает-стирай пред-м
интересный совет.
Т.е. если система сигнализирует о неисправности, то зачем устранять неисправность? Можно тупо стереть ошибку предохранителем или лучше вынуть лампу ЧЕК. И всё в шоколаде
А то, что потом человек будет мучится с возросшим расходом, нестабильной работой двигателя и коробки тебя мало интересует_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......Camel писал(а):
эта ошибка невлияет на расход,коробку,стабильность работы всего(простого(не шаттл))агрегата.в России и прилежащих государсвах..каты.. как мокрого припаривать.DMITRIY L писал(а): если чек достает-стирай пред-м
интересный совет.
Т.е. если система сигнализирует о неисправности, то зачем устранять неисправность? Можно тупо стереть ошибку предохранителем или лучше вынуть лампу ЧЕК. И всё в шоколаде
А то, что потом человек будет мучится с возросшим расходом, нестабильной работой двигателя и коробки тебя мало интересует_________________
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) » Двигатель Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
