дальняя линия 70 см, затем 60, 50 и 35 см
Прошу прощения за качество фотки
-
-
snow1975
-
Патриот
-
avv_68
-
Basilio
-
Sergik1975
-
canki
-
OlegSh
-
kotman
-
Hugo812
-
estonij
-
Dimm-80
-
PaxxaRx
-
Alleksis
-
Эдуард86
-
reduktor
-
EvaSmart
-
Toha 86
-
iGor100
-
kostyasha
-
Iforex
Поддался общей волне Дисплеятизации.
Вводная - Харриер есть ВСЁ кроме дисплея и камер, Японец решил в место этого атавизма с убогим разрешением поставить пионеровскую карроцерию со всеми пирогами - нави,тв,блютус,хдд и т.д. весч Офигительная, НО абсолютно бесполезная в Россейской действительности
.
Озадачился поставить штатный дисплей, по схемам на харриер нашёл все точки подключения,подключил без эксцессов ,только от магнитоллы так и не нашёл тх-+ и поставил резистор 100ом.
Купил блок паркинг асист, штатные переднюю и заднюю камеры.
Пропилил дверь багажника вставил заднюю камеру (не отличить от завода
)
Всё подключил - Работает на ура ! Включаешь драйв и едешь до 10км\ч срабатывает передняя, втыкаешь зад - картинка с задней. Но всё это можно выставить в меню камер(оно появляется как подключаешь блок паркиг асист).
НО !!!!!
В режимах камеры ,что в переднем ,что в заднем - нет движения линий разметки
Беда !!!
Уже и местами менял сигнал с датчика руля canl и canh только высвечивается ошибка vsc на приборке
Когда всё подключено как надо ошибки нет Но и линии не двигаются, уже сломал весь мозг, что же это может быть.
По диагностическим картам между кан-л и кан-х звонится должно 58-64ома - звонится 60 всё ок .
В чём беда не пойму, может в меню надо как то откалибровать датчик руля (хотя всё что я когда либо подключал работало без всяких там шаманств.)
Может датчик глючит ? Да нет тогдаб всц горела б
Вообщем прошу помощи форумчан.
Буду рад любым советам и предложениям.
Спасибо.И так обо всём попарядку.
Я некоторое время провёл в Японии и могу расказать принцип покупки в Японии авто.
Человек приходи в к диллеру заполняет бриф 3-4страницы какой для него нужен авто(если конечно он не хочет взять авто в наличии в штатной комплектации)
Ну так вот в Этом брифе указываются все параметры авто которые необходимы данному человеку, допустим это может быть комплектация премиум или призидент Но ему не нужны кожанные сиденья (ну не любит он их) он ставит галку на велюр,или ткань - может отказатся от доводчика задней двери и указать наличие только переднего привода и вообще двигателя 2.4л
Вот как то так - это на счёт наличия\отсутствия штатной проводки в любом авто (разговоры типо только надо блок воткнуть) В Японии очень продуманные люди и в авто без дисплея поверьте никто просто так проводку стоимостью в 5$ класть не станет т.к. эти 5 долларов за год превратятся в необоснованные расходы в 2-3 миллиарда.
Замеры производил на разъёме датчика руля, есть у меня осциллограммы для проверки датчика Но вот нет осциллографа
По схемам - у меня в наличии только схемы на авто до 2006г.в. без GVIF.
Там впринципе действительно всё одинаково с лексусом(до 2006г.в.) кроме пары подключений.
Звук на парк ассист весь уходит на нави и в 1 динамик.
Вопрос в подвесе - ждёт ещё одна бессонная ночь не могу спать когда такой гвоздь в голове, вроде всё просто ан нет.
to M@ks
Да только этим ВО ВСЕХ своих постах и гордимся, без устали подчеркиваем по поводу и без что сумели разобраться с калькулятором.... Досижение
А когда я говорил Вам в теме про блютуз в мониторе, что еще и нужен еще и соответствубщий усь и без него все просто не подключишь... Вы промолчали гордо?!!! Так и тут - чего Вы доказываете? ЧТО можно прозвонить контролькой НЕ ЗНАЯ что на блок должны приходять нужные сигналы??? Это БЕЗ схемы НЕ ВИДНО никакой контролькой!!! БРЕД!!!
to FPatrol
т.е. схемы ВАШИХ подключений (конкретных точек где и какие сигналы берете) мы не увидим?!! Тогда помочь будет сложно...FPatrol писал(а):
проверять стоило на блоке парк ассиста, ведь ты его подключал дополнительно... а проверить все можно мультиметром и обычной контролькой, осцилограф - баловство
Замеры производил на разъёме датчика руля, есть у меня осциллограммы для проверки датчика Но вот нет осциллографа
_________________
все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...
На блоке хмм не проверил.
Пробовал ставить только can l допустим сразу ошибка vsc на приборке, если не подключаем ничего нет ошибки , подключаем оба кан х и кан л нет ошибки.
Но и линии не двигаются стоят статично
по схеме они тут уже лежат на лекс там всё те же подключения.
От парк асиста идёт шина кан л и х в датчик положения руля и всё, тоесть это всё что может быть связанно с движением линий. Остальные точки типо звука и кнопки переключения видов я уверен никакого участия в рисовании линий не принимают.
Может как то надо их калибровать всётаки ??? или датчик руля выставлять как читал в нули какие то?
Мужики но только ругатся не надо ;(Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) » Электрика / Audio / Navi Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
