Зимняя резина

alex511 писал(а):

Я согласен, что этонадо учитывать. НО после опыта владения шипованной резиной понял.

1. В городе она хуже- тормозной путь увеличиается, риск заноса увеличивается

2. Шипы работают только на льду или насте. В каше и на мягком снегу полностью бесполезны

Широкая резина имеет плюсы, но только на плоском качественном асфальте. Если провести опыт- нарисовать кривую линию , а затем попытаться сопрягать с ней прямые длинные и короткие линии. Шанс максимально прижать (добиться большего пятна контакта) будет у короткой линии.

Более того считаю, что направленная резина не всегда оптимальна. После владения резины "шашками" заметил, что она меньше забивалась чем направленн

А у меня обратный опыт. С учетом того что постоянно выезжаю на дачу понял, что для любой машины шипы лучше.
Единственный минус - шумят
Для меня показательно было когда входя зимой в маленький поворот на очень маленькой скорости - машина 4wd которая шла впереди на шипах проехала как по рельсам, а я проехал прямо в сугроб, на такой же машине, но на липучке.

Шипы ничем особо не отличаются от липучки, но зато в некоторых случаях ее явно превосходят...
Хотя можно и на летней всю зиму проездить спокойно, даже на заднем приводе.

вобщем я для себя однозначно сделал вывод - шипы

LaZyBoY писал(а):

вобщем я для себя однозначно сделал вывод - шипы

LaZyBoY писал(а):

alex511 писал(а):

Я согласен, что этонадо учитывать. НО после опыта владения шипованной резиной понял.

1. В городе она хуже- тормозной путь увеличиается, риск заноса увеличивается

2. Шипы работают только на льду или насте. В каше и на мягком снегу полностью бесполезны

Широкая резина имеет плюсы, но только на плоском качественном асфальте. Если провести опыт- нарисовать кривую линию , а затем попытаться сопрягать с ней прямые длинные и короткие линии. Шанс максимально прижать (добиться большего пятна контакта) будет у короткой линии.

Более того считаю, что направленная резина не всегда оптимальна. После владения резины "шашками" заметил, что она меньше забивалась чем направленн

А у меня обратный опыт. С учетом того что постоянно выезжаю на дачу понял, что для любой машины шипы лучше.
Единственный минус - шумят
Для меня показательно было когда входя зимой в маленький поворот на очень маленькой скорости - машина 4wd которая шла впереди на шипах проехала как по рельсам, а я проехал прямо в сугроб, на такой же машине, но на липучке.

Шипы ничем особо не отличаются от липучки, но зато в некоторых случаях ее явно превосходят...
Хотя можно и на летней всю зиму проездить спокойно, даже на заднем приводе.

вобщем я для себя однозначно сделал вывод - шипы

Valo писал(а):

У кого нить стоял bridgestone ice cruiser?

Халк писал(а):

Valo писал(а):

У кого нить стоял bridgestone ice cruiser?

у меня на камрюхе стоит такая резина. На асфальте шумная, но отлично держит дорогу по укатоному снегу, уверенно ехал 180, тормозила тоже хорошо. На льду - резина как резина.

MadSinner писал(а):

У bridgestone ice cruiser очень плохие тормозные характеристики на асфальте

Dalles писал(а):

Hancook Winter i-Pike 225\55\16 - отличный вариант