Резина и диски (размеры, замена, вопросы выбора, нестандарт)

DmitryZ писал(а):

Можно ли такое делать?

Наверняка даже комплекты специальные есть если поискать. Только зачем? Внедорожником он от этого все равно не станет

DmitryZ писал(а):

Дима999 писал(а):

DmitryZ писал(а):
235/85/R16 явно не стоит рассматривать?

точно не войдёт, 235/75/16 предел на штатных дисках

Ок, буду делать упор на 235/75/16

А если с пружинами помудрить? Например поставить те, что повыше обычных или вставки под пружины поставить? Можно ли такое делать?

Зачем тебе это?
Машина и так ведь хорошо ездит. Плавно, мягко, быстро.

st.vadim писал(а):

ну если уже речь пошла о пружинах......, то по мне уже проще 17 резину поставить

А какую именно в плане размеров?

Я так понимаю, что если пружины не менять - расстояние от центра колеса до внутренней полости крыла не изменится, а соответственно на 17-ые диски уже придется ставить резину более "тонкую", ближе к низкопрофильной...

А я хочу немного увеличить клиренс и проходимость своего Рекса, т.к. часто приходится ездить по сельским дорогам и меня очень злит звук соприкосновения пластиковой защиты Рекса и земли

Зря они вообще придумали пластиковую защиту, неужели нельзя было поставить металлическую? Интересно на новых Рексах какая защита стоит: из пластика или из металла?

Знаю, что есть металлическая защита от JAOS, но она стоит не хило...

Rich писал(а):

Зачем тебе это?
Машина и так ведь хорошо ездит. Плавно, мягко, быстро.

DmitryZ писал(а):

Rich писал(а):

Зачем тебе это?
Машина и так ведь хорошо ездит. Плавно, мягко, быстро.

Хочу немного приподнять машину, т.к. очень часто приходится ездить по плохим дорогам и Рекс цепляет пластиковой защитой землю ;(

DmitryZ писал(а):

Знаю, что есть металлическая защита от JAOS, но она стоит не хило...

Есть еще Шериф стоит хило

_SiMBA_ писал(а):

чего вы мучаетесь с размерами ?
я дал ссылку на шинный калькулятор чуть выше

вводите штатные значения и любый резмеры какие хотите поставить
и увидете насокль изменится клиренс и остальные параметры в сравнении со штатной резиной

думаю если изменения будут в пределах 10%, то проблем с задеванием арок особых не будет...

Дима999 писал(а):

дело не в этом, а чтобы за задние стойки не тёрло - слишком маленький зазор и это очень критично к ширине резины при штатном вылете диска...

st.vadim писал(а):

это 265/70/16 или мне кажется

кажется там внизу на покрышке написано 245/70/16